Audi для России могут начать собирать в Китае

По информации собственного источника Matador.Tech на китайском заводе Volkswagen, в данный момент там осуществляется сборка некоторых моделей Audi для России. Как сообщается, необычная рокировка производственных алгоритмов связана с малоконтролируемым курсом рубля и желанием концерна поставить в салоны машины по относительно вменяемой цене.

Со слов нашего собеседника, подготовка партии Audi для нашей страны связана с имеющимися договорённостями «о прямой конвертации по закупкам рубль-юань». Имеется ввиду, что поставляемые из Поднебесной по обходному (минуя доллар) курсу машины не так сильно ударят по кошелькам подсанкционных россиян.

Подобный сигнал в очередной раз доказывает, что реальный бизнес к закулисным политическим играм государств не имеет никакого отношения. После первой волны сообщений класса «знать вас больше не хотим!», одно за другим стали появляться куда более сдержанные заявления от самых различных брендов. Так, на сегодня известно, что некоторые автовендоры уже выпросили у США разрешение продолжить работу в России. А кто-то «одумался» сам и заявил, что вовсе и не собирался уходить, их просто не так поняли. Обещания присоединиться к санкциям мы перепутали с банальными срывами производственных цепочек.

Более того – многим автоизданиям после резких публикаций поступили письма из официальных представительств. В которых вежливо попросили не сгущать краски и заменять в новостных материалах радикальные термины типа «уход» и «бойкот» на вполне безобидную «приостановку».

Всё налаживается?

Сейчас сказать трудно. Как минимум – пока продолжается затянувшаяся «спецоперация». Но можно аккуратно предположить, что всё не так уж плохо, как могло показаться в первые дни кризиса. В новых реалиях основной проблемой уже видится не тотальный дефицит всего на свете, а небывалое повышение цен. Но это уже совсем другая история.