Audi оценила в рублях соперника BMW X4

Спустя почти восемь месяцев после мировой премьеры до России добралось кросс-купе Audi Q5 Sportback. К нам привезли богато оснащённые версии в комплектациях Design и Sport, причём, вопреки первоначальным данным, покупатели всё-таки смогут выбирать из двух двигателей и трансмиссий.

Базовый Q5 Sportback 45 TFSI Quattro c пакетом Design оснащается бензиновой 2,0-литровой «турбочетвёркой» мощностью 245 лошадиных сил и крутящим моментом 370 Нм. Коробка передач — 7-скоростной преселективный «робот», полный привод Quattro ultra с муфтой подключения задней оси. Такой кроссовер стоит 4 миллиона 790 тысяч 500 рублей.

За доплату в 395 тысяч рублей покупатель получит Q5 Sportback 45 TDI Quattro с тем же пакетом Design, но абсолютно другой технической начинкой. Под капотом 3,0-литровый турбодизель V6, который развивает 249 лошадиных сил (600 Нм крутящего момента) и сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом Quattro. По динамике бензиновая и дизельная версии почти идентичны: шестицилиндровый кроссовер на 0,1 секунды быстрее в разгоне до сотни (6,0 против 6,1 секунды), но уступает 3 км/ч в максимальной скорости (237 против 240 км/ч).

При прочих равных покупателям кросс-купе Q5 Sportback придётся переплатить относительно обычной «ку-пятой» 370 тысяч рублей. Но на самом деле разница будет больше, ведь купеобразная версия подразумевает расширенный набор опций. С начальным пакетом Design не нужно доплачивать за комбинированную отделку кресел, электрорегулировки передних сидений, парктроники, камеру заднего вида, 19-дюймовые легкосплавные диски, три зоны климат-контроля и аудиосистему с десятью динамиками.

Audi Q5 Sportback в исполнении Sport дороже ещё на 80 тысяч рублей, и за эти деньги покупатель получит спортивный обвес S Line, особый декор в салоне, усечённый руль и передние сиденья с развитой боковой поддержкой. Желающим доукомплектовать кроссовер матричными светодиодными фарами и задними OLED-фонарями придётся раскошелиться на 243 тысячи рублей, виртуальная приборная панель и навигация в составе пакета Information стоят 152 тысячи рублей, электронноуправляемые амортизаторы — 49 тысяч рублей, проекционный дисплей — 69 тысяч рублей, а карбоновые вставки в салоне и на кузове добавят к цене 213 тысяч рублей.

Новинка Audi немного дешевле прямых конкурентов, ведь сравнимые по мощности 249-сильные Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe стоят от 5,5 миллиона рублей, а BMW X4 xDrive30i — от 4,9 миллиона рублей. Правда, у кросс-купе от Mercedes-Benz и BMW шире линейка двигателей: в России предлагаются и базовые модификации мощностью менее 200 лошадиных сил, и мощные «заряженные» версии, цена которых превышает отметку 10 миллионов рублей (Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe) и 8,5 миллиона рублей (BMW X4 M Competition). «Подогретый» Audi SQ5 Sportback в нашей стране пока не продаётся.