matador-logo-mobile
4 июня 2020
756 (1)
2
В России в августе появится недорогой китайский электромобиль

Обнуление ввозных пошлин на электрокары в России уже начинает сказываться на этом сегменте авторынка, развитие которого стало неизбежным. Сначала Jaguar снизил стоимость своего электрического кроссовера I-Pace на 300 тысяч рублей, а теперь китайская компания JAC объявила о сертификации электромобиля JAC iEV7S, который появится в автосалонах в августе.

На компактный электрокар JAC iEV7S распространяются льготы на транспортный налог и парковку (в Московском и еще нескольких регионах).

JAC iEV7S

Это чистый электрокар – компактный хетчбэк на основе JAC S2. Для китайской марки это уже седьмое поколение электромобилей, однако в РФ они раньше представлены не были. Габариты машины составляют 4135 мм в длину, 1750 мм в ширину и 1560 мм в высоту, а колесная база равна 2490 мм – чуть крупнее, но при этом просторнее в салоне, чем Lada Granta с тем же кузовом. Клиренс – 130 мм.

Электрокар от JAC

Дизайн у JAC iEV7S ординарный и даже грубоватый, однако необычности ему придают синие акценты, традиционно намекающиие на электрический мотор: вокруг импровизированной решетки радиатора, противотуманных фар, на зеркалах заднего вида, спойлере двери багажника и порогах. Нижние «юбки» бамперов снабжены вставками из некрашеного пластика. В салоне размещен 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы.

JAC iEV7S

Мощность электромотора составляя 115 л.с., максимальный крутящий момент – 270 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 12 секунд: небыстро, но вполне позволяет держаться в потоке. Максимальная скорость в 130 км/ч позволяет выезжать и на трассы.

JAC iEV7S

Разъемы для зарядки спрятаны под эмблемой по центру автомобиля для удобства подъезда к зарядной колонке. Китайцы поставили на компакт аккумуляторные батареи SinoEv емкостью 39 КВт*ч с жидкостным охлаждением вместо более распространенных литий-ионных – согласно официальному описанию, данная конструкция более энергоемка. Впрочем, запас хода небольшой, хотя и приемлем для сегмента городских электрокаров – 280 км на одной зарядке, однако при движении со скоростью 60 км/ч машина может протянуть 360 км.

JAC iEV7S

От трехфазной станции 220В машина заряжается за 7 часов полностью, в быстром режиме 400В – за час. Зарядка в домашних условиях от бытовой розетки обойдется менее чем в 100 рублей, процесс займет 12 часов.

В России JAC iEV7S будет представлен в единственной комплектации Luxury, ориентированный на жителей мегаполисов. В оснащение входят:

  • светодиодные дневные ходовые огни
  • противотуманные поворотные фары
  • функция Follow me home
  • 16-дюймовые колеса
  • фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
  • ABS
  • ESC
  • обязательный для электромобилей автоматический выключатель напряжения при столкновении
  • система приоритета педали тормоза BOS
  • ассистент старта на подъеме HAC
  • камеры кругового обзора
  • контроль давления в шинах
  • передние и задние парктроники
  • детский замок
  • бесключевой доступ
  • климат-контроль
  • круиз-контроль
  • зеркала заднего вида с электроприводом
  • обогрев передних сидений и зеркал

Сборка JAC iEV7S для России производится на заводе «СарыаркаАвтоПром» в Казахстане, находящимся под контролем JAC Motors. Цена будет объявлена ближе к запуску модели – за счет обнуленных пошлин, непремиального бренда и класса автомобиля она будет относительно доступной для сегмента электромобилей - по прогнозам, около 2 миллионов рублей.

Напомним, Nissan в рамках реструктуризации бизнеса и новой стратегии убрал из России бренд Datsun, однако планирует привезти к нам свой электромобиль Leaf.


Новинка