matador-logo-mobile
7 июля 2020
497 (1)
1
Как флагман Audi будет конкурировать с Mercedes-Benz EQS

Британский журнал Autocar сообщил подробности о новом флагмане Audi — электромобиле A9 e-tron. По информации издания, немецкая фирма приступила к разработке полноразмерного электромобиля, который будет конкурировать с Mercedes-Benz EQS, BMW i7 и новым поколением Jaguar XJ.

Вероятно, A9 e-tron будет серийным воплощением концепта Audi Aicon образца 2017 года (на фото): новинка получит кузов лифтбек или купеобразный седан, габариты, сравнимые с новым A7, и очень просторный салон, не уступающий по вместимости и роскоши длиннобазному седану A8L.

В основу Audi A9 e-tron ляжет растянутая версия платформы PPE, то есть ближайшими родственниками модели окажутся Porsche Taycan и e-tron GT. Однако к моменту дебюта «девятки» в концерне Volkswagen рассчитывают внедрить на серийных электромобилях твердотельные батареи. Ожидается, что новая архитектура аккумуляторов позволит увеличить запас хода до 700-800 километров, а ячейки той же ёмкости будут легче привычных литий-ионных.


Для разработки A9 e-tron уже создана специальная рабочая группа Artemis. Раньше 2024 года серийного выпуска электрического флагмана Audi можно не ждать. Это значит, что «батарейный» легковой автомобиль из Ингольштадта дебютирует позже основных соперников, ведь электромобиль Jaguar XJ покажут в этом году, Mercedes-Benz EQS — в 2021-м, а премьера BMW i7 запланирована на 2022 год.
Интересно, что три месяца назад руководитель отдела разработок Audi Ханс-Йоахим Ротенпилер отверг возможность появления полностью электрической версии флагманского седана A8 и заявил, что немецкая фирма сосредоточится на более перспективном и маржинальном сегменте электрокроссоверов.
Если инсайдеры Autocar правы, то фирма Audi пошла по пути концерна Daimler и решила выпустить две самостоятельные представительские модели. Таким образом, к 2024 году Audi будет представлена в F-сегменте гибридным седаном A8 нового поколения D6 и «чистым» электромобилем A9 e-tron.
Новинка