Bentley анонсировала дебют кроссовера-лимузина

Компания Bentley приглашает на онлайн-премьеру — 10 мая будет представлена пятая модель в гамме, которая «предложит новый уровень комфорта». Пространное описание с витиеватыми и двусмысленными фразами непрозрачно намекает — речь идёт о чём-то по-настоящему большом. Первую иллюстрацию Bentley запросто тоже не разгадать, но, если присмотреться, становится понятно — тизер засветил дверную карту задней двери.

Bentley Bentayga EWB, motor1.com

Британские журналисты не сомневаются, что под соусом новой модели Bentley будет продвигать кроссовер-лимузин Bentayga. Это действительно пятый по счёту тип кузова, который предложит Bentley — после кабриолета Continental GT Convertible, купе Continental GT, седана Flying Spur и обычного вседорожника Bentayga. Есть и фотоподтверждения — прототипы удлинённого SUV попадались шпионам с октября 2020 года, так что у инженеров было достаточно времени для доводки.

Bentley Bentayga EWB, motor1.com

В марте 2020 года генеральный директор Bentley Эдриан Холлмарк рассказал о разработке кроссовера, который окажется больше и роскошнее, чем Bentayga. Причём руководитель британской фирмы дал понять, что речь идёт именно о «растянутой» версии существующей модели, которая займёт пустующую после отставки Mulsanne нишу. Приоритетным рынком для новинки Холлмарк назвал Китай.

Bentley Bentayga EWB, motor1.com

Фотографии папарацци позволяют сделать вывод, что Bentayga EWB (Extended Wheelbase) будет внешне отличаться от исходной модели только растянутой колёсной базой и увеличенной задней дверью, так что тизер с изображением оригинальной дверной карты содержит тонкий намёк. У обычной Bentayga расстояние между осями 2995 миллиметров — у лимузина должно быть минимум на двадцать сантиметров больше. Любопытная деталь — полноуправляемое шасси удлинённой версии: обычные Bentayga подруливающую заднюю ось не получили даже в качестве опции.

Салон обычной четырёхместной Bentley Bentayga

По сути от презентации 10 мая поклонники ждут пяти вещей — фотографий роскошного салона с мультиконтурными задними креслами, данных о двигателе под капотом, цен, сроков появления в продаже и рынков сбыта. Все предсерийные лимузины были с характерным для двенадцатицилиндровых Bentley выхлопом — похоже, слухи о скорой отставке W12 были сильно преувеличены, а замена кроссоверов линейки Speed на «спортивные» Bentayga S в некоторых европейских странах не более чем маркетинг.