Китайский Hongqi показал внедорожник, созданный по заветам Rolls-Royce

Китайский аналог Aurus Komendant полностью рассекречен — государственный концерн FAW опубликовал целую серию снимков новейшего Hongqi LS7, анонсированного полгода назад. Экстерьер за это время не изменился, так что серийная версия сохранит и вертикальный нос в духе Rolls-Royce, и «красные знамёна» спереди и вдоль бортов (Hongqi переводится с китайского именно «Красное знамя»), и даже непрактичные хромированные колёсные диски со множеством спиц.

Новый флагманский кроссовер Hongqi LS7

Габаритные размеры LS7 впечатляют: длина/ширина/высота вседорожника Hongqi равны соответственно 5695/2095/1985 миллиметрам, колёсная база — 3309 миллиметров. Если сравнивать «китайца» с представленным сегодня обновлённым BMW X7, то LS7 окажется на 55 сантиметров длиннее, на десять сантиметров шире, на 18 сантиметров выше, а преимущество в расстоянии между осями достигнет 20 сантиметров. Тем удивительнее, что флагман BMW бывает только трёхрядным, а у Hongqi всего два ряда и раздельные кресла сзади!

Новый флагманский кроссовер Hongqi LS7

Увы, китайцы не хвастаются объёмом багажника или расстоянием между сиденьями, так что простор четырёхместного салона можно оценить только по фотографиям. Однако места должно быть очень много, ведь Hongqi применил концепцию Range Rover Long и Mercedes-Maybach GLS для внедорожника близкого по размером к Cadillac Escalade ESV. Дизайн интерьера и вовсе создан по заветам Rolls-Royce — меньше технологий, больше роскошных элементов с аналоговым управлением.

Салон щедро отделан редкими породами дерева и кожей — здесь и монументальные золотистые дверные ручки, и почти перпендикулярная передняя панель с минимумом пластиковых вставок. О том, что ты внутри китайского внедорожника, не забыть — на нужный лад настраивают иероглифы и олдскульный руль с лейблом Hongqi по центру. Все кресла мультиконтурные, задним пассажирам доступны большие тачпады, есть цифровая приборная панель и широкоформатный тачскрин мультимедиасистемы.

Новый флагманский кроссовер Hongqi LS7

Китайские масс-бренды сделали сенсорные клавиши мейнстримом, поэтому в отличие от лимузина Hongqi H9 у LS7 и спереди, и сзади все настройки можно поменять обычными кнопками, «качельками» и шайбами — уникальная возможность для современного премиум-автомобиля. Дополняют благостную картину контурная подсветка, аудиосистема с россыпью динамиков, подставки для ног и хромированные кварцевые часы.

Новый флагманский кроссовер Hongqi LS7

Информации о технике немного, а та, что есть противоречива. У базовой версии будет новый 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 360 лошадиных сил. Однако полгода назад китайцы говорили, что топ-версия разовьёт аж 659 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента! Похоже, самую мощную версию силового агрегата приготовят для правительственных броневиков, но ограничить мощность тяжёлого 5,7-метрового внедорожника 360 силами — странное решение. О трансмиссии информации нет, зато полный привод, рамная конструкция и солидный дорожный просвет до 246 миллиметров подтверждены.

Новый флагманский кроссовер Hongqi LS7

Китайские журналисты ждут начала продаж во втором полугодии и гадают, каков будет диапазон цен. Называют величины от одного до двух миллионов юаней (эквивалент 160-320 тысяч долларов). Чуть более компактный электрический Hongqi E-HS9 даже в топ-версии стоит не более 800 тысяч юаней (130 тысяч долларов). Все секреты Hongqi LS7 будут раскрыты летом — подробности ждут на автосалоне в Пекине.