Об обновлении 5 Series: словами шеф-дизайнера, главы по продажам и вице-президента BMW

С самого начала пандемии и связанных с ней ограничений официальные эмоции BMW выдают сдержанное недовольство. Компания не ищет вдохновляющих слов, а подчеркивает, что ждет возвращения к привычному рабочему ритму. Премьера обновленных седана и универсала 5 серии и соплатформенного лифтбэка 6 серии Gran Turismo прошла сегодня в виртуальном пространстве - с уточнением, что это вызвано действующими во всем мире ограничениями на поездки. А иначе бы прохватили по автобанам...

Итак, посмотрите на людей, которые представляют рестайлинг «пятерки» и 6 Series GT.

Петер Нота: член совета директоров BMW AG, ответственный за продажи, развитие бренда BMW и послепродажное обслуживание BMW Group:

Домаго Дюкеч, шеф-дизайнер баварской марки:

Доктор Петер Энрих, старший вице-президент BMW:

Команде пришлось постараться, чтобы найти, на чем базировать модернизацию, которая вызвана не необходимостью, а традицией обновлять модель в середине жизненного цикла. С маркетинговой точки зрения, которую озвучил герр Нота, рестайлинг «самого успешного бизнес-седана в мире» следует за перестройкой самого мирового бизнеса и изменением его лидеров. Новое поколение руководителей озабочены изменением климата и необходимостью все время быть на связи - такую позицию взяли за основу в BMW при работе над «пятеркой» 2021 модельного года.

Ряд решений интересен в основном европейским клиентам - например, развитие технологии e-drive zones, которая позволяет автоматически переключать гибридные версии в электрический режим при въезде в определенные зоны европейских городов. На европейских клиентов, прежде всего, рассчитано и обновление навигационной системы с сервисом BMW Maps, которые стали умнее и показывают больше параметров (например, часы работы заведений на карте).

Если кратко, то изменения в салоне в 5 серии 2021 модельного года заключаются в этой картинке:

То есть центральный дисплей стал больше - уже в базе идет диагональ 10,25 дюйма, а опционально предлагается 12,3-дюймовый. В стандартное оснащения входит модернизированное рулевое колесо с многофункциональными клавишами, органы управления на центральной консоли оформлены в черном глянцевом цвете, климат-контроль получил расширенные функции, для сидений предусмотрен новый вариант перфорированной отделки, парковочный ассистент стал умнее. Интерьер должен создавать чуть больше ощущения роскоши, чем раньше.

Клиенты, по мнению руководства BMW, стремятся к большей «коннективности», то есть все большему расширению и углублению интеграции смартфонов в мультимедиа и другие функции машины, взаимодействию автомобилей между собой (в мире насчитывается уже 14 миллионов соединенных BMW), связи с инфраструктурой. У людей, что сейчас выступают против слежения за гражданами через мобильные приложения, чипы и 5G в связи с пандемией, видимо, другое мнение, но автомобильная промышленность явно следует другим трендам. Тем временем пятая серия научилась следить за дорожной разметкой и предупреждать о непреднамеренном сходе с полосы и предотвращать столкновения.

Линейка плагин-гибридов расширилась до пяти моделей, стало больше мягких гибридов, что особенно подчеркнули в BMW, однако это опять же в большей степени касается европейского рынка. Для российских потребителей интересны, прежде всего, слегка модернизированные бензиновые модификации мощностью 184, 249 (ура по налогам), 340 и 530 л.с. и дизельные мощностью 190 и 249 л.с.

Кратко о работе, проделанной над экстерьером, которая позволяет отличить новинку от дорестайлинговой версии:

Как видим, фальшрадиаторная решетка хоть и стала немного больше, но не расползлась на полмашины, как у кроссовера X7. Хотя компания рьяно защищала массивную деталь экстерьера, в бизнес-седане и универсале решено было оставить более приличный вариант. Автомобиль обзавелся новыми адаптивными светодиодными матричными фарами (опционально доступны лазерные) и задними фонарями с трехмерным эффектом, патрубки выпускной системы оформлены в виде трапеции.

Чтобы подчеркнуть современность модели, как объяснили в рамках презентации, палитра цветов пополнилась новыми оттенками кузова. Главный по дизайну отметил, что больше всего он и его команда горды новым дизайном колесных дисков.

И буквально пару минут в ходе прямой трансляции мировой премьеры уделили обновлению BMW 6 Series Gran Turismo - модель обновилась по той же схеме, что и пятая серия. И глядя, как лифтбэк мчится по пустынным дорогам, действительно хочется забыть об ограничениях на поездки и отправиться в путь.