Баварский концерн анонсировал частичный отказ от вредных для природы красок и антикоррозийных материалов. По сообщению производителя, новая технология изготовления из биоотходов позволит добиться сокращения выбросов СО2 более чем на 40%.
Как говорится в официальном пресс-релизе, BMW отказалась от производства вредных для природы нефтяных красок на двух заводах — в Лейпциге и африканском Росслине (Rosslyn). Если классическая цепочка «замеса» лакокрасочного покрытия предполагает обязательное наличие нефтяного компонента, то позеленевший алгоритм способен обойтись без него. Нефтяной прекурсор успешно замещается... биоотходами. Необычное для автопроизводства сырьё поступает в цеха из очистных сооружений.
Помимо условно-безотходного производства из самих отходов, такая биотехнология позволяет подспудно сократить количество дополнительно затрачиваемых ископаемых ресурсов. Это такие невозобновляемые компоненты как уголь или нефть, которые обычно сжигаются или используются в процессах подготовки классического сырья для окраски кузовов.
Пока BMW говорит только о двух заводах и весьма ограниченном круге применения новой производственной цепочки — это матовые краски и некая «защита от коррозии». Под последним, вероятно, предполагается некий компонент для катафореза, грунтования или иной технологии предварительной подготовки металла перед нанесением базы. Тем не менее, всю выгоду для экологии щепетильные немцы уже подсчитали. Заявляется, что биокраска и новый антикор помогут избежать выбросов в атмосферу 15 000 тонн СО2 до 2030 года.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.