BMW готовит новую модульную платформу со старым названием

18 октября 2021

300 (1)

BMW готовит новую модульную платформу со старым названием

В Мюнхене решили вспомнить об одной из этапных страниц истории BMW под названием Neue Klasse. Имя семейства автомобилей, дебютировавшего 60 лет назад, получит модульный скейтборд.

BMW Neue Klasse 1800 (1963 - 1971)

Именно серия Neue Klasse в 60-х годах прошлого века принесла BMW славу производителя автомобилей передовой конструкции со спортивными ездовыми манерами, который успешно эксплуатируется и поныне. Похожий прорыв баварцы планируют и теперь, но уже в модном электрическом направлении: платформа NK ляжет в основу большого количества электромобилей с габаритами и функционалом от нынешней второй серии до кроссовера X7. Они будут иметь передний, задний и полный привод с одним или двумя синхронными электромоторами, рабочее напряжение 800 вольт и длинную колесную базу, позволяющую разместить под полом тяговую батарею большой емкости, до 105 кВт-ч. Помимо чисто электрических силовых установок, будут предусмотрены варианты с электрохимическим генератором на водородных топливных элементах и с небольшим ДВС, работающим в режиме генератора.

Шпионское фото электрической версии BMW третьей серии

Переход на NK произойдет не завтра: как минимум до 2025 года BMW продолжит выпускать электрические версии обычных моделей, базирующихся на нынешней платформе CLAR. Обозначение NK1 получит электромобиль класса BMW третьей серии (не исключено, что ее он со временем и заменит): в базе он будет иметь единственный электромотор на задней оси и запас хода порядка 700 километров. Прочих технических параметров пока нет, производитель говорит лишь о широком использовании в конструкции высокопрочной стали, алюминия, углепластика и материалов, полученных из вторсырья, по примеру концепт-кара BMW i Vision Circular, дебютировавшего недавно в Мюнхене. Только очень хотелось бы, чтобы новая электрическая «трешка» оказалась похожей не на этот самый концепт, а на привычные нам автомобили BMW с длинным капотом и знаменитым «изгибом Хофмайстера», впервые появившимся на Neue Klasse 60 лет назад.

По теме: