Из мусора и вторсырья — представлен электрокар BMW, символизирующий безотходное производство

6 сентября 2021

558 (1)

Из мусора и вторсырья — представлен электрокар BMW, символизирующий безотходное производство

Фирма BMW показала на выставке в Мюнхене необычный концепт-кар i Vision Circular. Это электромобиль (кто бы сомневался), но его главная инновация в другом — по задумке маркетологов, модель предвосхищает технологический уклад 2040 года с безотходным производством!

Название Circular (в переводе с английского «цикличный») намекает на то, что электрокар создан в буквальном смысле из мусора и вторично переработанного сырья: абсолютно все детали уже использовались в промышленности, а при необходимости i Vision Circular можно «разложить на молекулы» и снова переработать 100% компонентов, в том числе тяговую батарею!

В настоящий момент BMW состоят из вторсырья только на 30%, а в ближайшее время долю повторно используемых материалов планируют увеличить до 50%, так что проблемы утилизации будут актуальны в среднесрочной перспективе. Концепт i Vision Circular показывает идеальную экономику замкнутого цикла со стопроцентной переработкой, и некоторые решения используются в автомобильной индустрии впервые. К примеру, BMW отказалась от неэкологичных пластиковых элементов (логотипов, рейлингов, молдингов, «физических» кнопок, ручек и тумблеров), и замену всем этим деталям нашли по-разному.

i Vision Circular от BMW i Vision Circular от BMW i Vision Circular от BMW i Vision Circular от BMW i Vision Circular от BMW i Vision Circular от BMW

Лейблы сделаны гравировкой на кузове и выделяются подсветкой; салонный интерфейс аккумулирован в необычном тачскрине в виде медузы, который буквально «растекается» по деревянной передней панели; от панели приборов избавились, позвав на помощь проекционный дисплей; необходимость в дверных ручках, очевидно, отпала благодаря голосовым помощникам и системе распознавания лиц.

Пример рационализма — отказ от окраски кузова в пользу анодирования. Основной бронзовый оттенок — продукт защитно-декоративного оксида алюминия, а перехода в синий цвет удалось добиться за счёт термической обработки металла. Покрашены натуральной краской только бамперы (получены из бывшей в употреблении пластмассы), ведь крыша закрыта огромной панорамой, плавно переходящей в лобовое и заднее стёкла. Шины сделаны из натурального каучука с частицами переработанной резины. Все детали состыкованы с помощью механических креплений и защёлок, чтобы избежать токсичных клеевых соединений.

Забавное решение — использовать вместо салонных ламп светящиеся контроллеры системы iDrive от кроссовера iX. А передние кресла и вовсе выглядят «парящими», ведь при взгляде сверху V-образного крепления заметить нельзя. Материалы отделки — специальная ткань, полученная в результате синтеза вторсырья, алюминий и пластик. Эволюция может ждать даже ремни безопасности — разъёмы и система подачи элемента интегрированы прямо в сиденья.

О дизайне и рыночном позиционировании BMW i Vision Circular рассуждать бессмысленно, ведь от серии шоу-кар далёк, но пару ремарок производитель себе позволил. Речь идёт о компактном сити-каре длиной около четырёх метров, то есть модель можно воспринимать в качестве предвестника i3 через два десятилетия. Схема с вытянутыми во всю ширину «ноздрями» с интегрированной оптикой — один из вариантов развития дизайна для всех будущих BMW.

Свою философию «циркулярности» немецкая марка описала в четырёх слоганах Re:think (переосмысление мобильности), Re:duce (сокращение вредных выбросов), Re:cycle (вторичная переработка) и Re:use (повторное использование). На массовых автомобилях инновации BMW будут внедрены с 2025 года — можно ожидать широкого использования биокомпозитов и дальнейшего отказа от проверенных, но сложных в переработке или дорогих в производстве материалов.