К списку новостей

BMW избавляется от единственного в своем роде дизеля

31 июля, 14:20
139 (1)
0
BMW избавляется от единственного в своем роде дизеля

Профильный форум BMW Blog сообщил о скорой отставке мощнейшего дизельного мотора BMW — 3,0-литрового 400-сильного (760 Нм) двигателя с четырьмя турбинами с индексом B57D30S0. Инсайдеры издания уверяют, что немецкая фирма попрощается с самым мощным в мире шестицилиндровым дизелем выпуском сразу двух спецверсий — X5 M50d Final Edition и X7 M50d Final Edition.

Утверждается, что оба кроссовера отличатся богатым оснащением и специальным декором Final Edition. Вероятно, последнее издание X5 и X7 M50d выпустят ограниченным тиражом, а для отделки интерьера будут использоваться детали BMW Individual.

BMW Final Edition

Отказаться от единственного в мире серийного квадротурбодизеля фирму BMW вынудила совокупность факторов: ужесточение экологических норм, дороговизна производства и сложность в обслуживании. За неполные четыре года 3,0-литровая рядная дизельная «шестёрка» с двумя парами турбокомпрессоров ставилась на топ-версии BMW 550d и 750d, а также кроссоверы X5, X6 и X7 с литерой M50d.
Преемник уже подготовлен: новым флагманским дизелем станет модернизированная «шестёрка» B57 с двойным наддувом: пиковая отдача составит 340 лошадиных сил и 700 Нм. Битурбированный силовой агрегат проще в изготовлении и удовлетворяет нормам Евро 6d-temp.
Вседорожники X5 M50d Final Edition и X7 M50d Final Edition сойдут с конвейера в сентябре 2020 года и будут предназначены для фанатов марки из Восточной и Центральной Европы. Приём заказов откроют в августе, тогда же раскроют прайс-лист.
Не исключено, что обе спецверсии доберутся и до России, ведь в нашей стране и X5 M50d, и X7 M50d до сих пор продаются. Цены на дизельную топ-версию X5 стартуют с 6,5 миллиона рублей, самый мощный X7 на «тяжёлом» топливе стоит от 8,74 миллиона рублей.
Спорткар
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Авторизация через аккаунты в соцсетях