Чуть больше месяца осталось до официальной премьеры заряженного купе нового поколения, намеченной на 23 сентября. В преддверии события «эмке» устроили фотосессию на треке в компании гоночной версии GT3.
Оба автомобиля предстали в одинаковом легком камуфляже, но разница хорошо заметна. У трековой «эмки» — сильно раздутые колесные арки с воздухозаборниками, капот с прорезями, выведенный вбок выхлоп и оригинальный обвес со сплиттером, диффузором и огромным задним антикрылом.
На самом деле проще перечислить общие детали кузова и шасси, ведь новая M4 GT3 призвана заменить на соревнованиях различного уровня заслуженное купе M6 GT3. Процесс «транзита власти» начнется в следующем году, а начиная с 2022-го такие болиды смогут приобрести все желающие.
Что же касается обычной М4, то ее представят в конце сентября в другой компании — с заряженным седаном М3, с которым купе разделит всю технику.
Уже известно, что это будет рядная трехлитровая «шестерка» S58 с двумя турбонагнетателями в вариантах мощности 480 и 510 л.с. (последний — для версии Competition). Ожидаются два типа привода, задний и полный, и два варианта коробки передач — шестиступенчатая «механика» и восьмиступенчатый «автомат». Информации о динамических параметрах пока нет, но новые «эмки» наверняка выедут из четырех секунд разгона до 100 км/ч, ведь у более тяжелых кроссоверов X3 M и X4 M с такими же силовыми агрегатами данный показатель составляет 4,1-4,2 секунды.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.