BMW показала, как доводит новый флагман до бесшумности

В BMW отправили будущий флагман в лице i7 на официальную заводскую «пыточную». Мюнхенский суперкомплекс «Центр исследований и инноваций» может генерировать практически все кондиции окружающей среды, существующие на планете Земля. И конечно, особо щепетильно немцы изучают то, как новейшая «семёрка» противостоит внешним акустическим раздражителям и шуму набегающего воздуха.

Полное молчание

На создание максимально изолированной салонной капсулы работает всё. В первую очередь это общая, выверенная до миллиметра, аэродинамика. Она включает в себя не только эффективные обводы кузова, но также спрятанные дверные ручки, минимизированные зазоры между деталями и профиль днища, который практически полностью закрыт.

Продолжает лейтмотив абсолютной тишины внутреннее устройство кузова и салона. Просто обклеить двери, пол и потолок «шумкой» - прошлый век. В BMW i7 шумопоглощающими материалами увешано буквально всё: стойки, обшивка потолка и даже сами кресла.

Интересно, как все эти меры скажутся на массе кузова, за которую так переживают конструкторы электромобилей?.. Ведь качественная профессиональная шумоизоляция – это вовсе не поролон, как многие думают, а увесистый плотный материал с внушительным удельным весом. Спасает разве что факт премиальности модели – в высшем сегменте быть «толстым» не так зазорно.

Правильный шум

Но современный потребитель не хочет довольствоваться тем, что в машине будет просто очень тихо. Шум всё-таки нужен. Но только «правильный» шум – например, тот, что генерирует система IconicSounds Electric, имитирующая звук работы двигателя в соответствии с предпочтениями водителя. Кстати, приобрести подписку на весьма странную опцию теперь можно и в России.