Бюджетный минивэн Geely обновился и лишился гибридов

29 сентября 2021

792 (2)

Бюджетный минивэн Geely обновился и лишился гибридов

В Китае на автосалоне в Тяньцзине дебютировал обновленный бюджетный минивэн Geely Jiaji. Речь идёт о 4,7-метровом однообъёмнике, который близок по технике к знакомому россиянам «Атласу», но в отличие от кроссовера предлагает трёхрядный салон с шестью или семью посадочными местами.

Обновленный Geely Jiaji

Geely говорит о 37 улучшениях в середине жизненного цикла, но на самом деле первый семейный минивэн китайской марки скорее упростили, нежели усовершенствовали. Внешние доработки свелись к замене 18-дюймовых колёсных дисков и переходу на радиаторную решётку с вертикальными ламелями, а отделка салона выполнена из антибактериальных пластмасс. От чёрного кожзаменителя отказались в пользу коричневого, а топ-версии предлагают комбинированное оформление интерьера.

Обновленный Geely Jiaji

От бензин-электрических силовых установок решено отказаться: знакомая по Geely Atlas Pro комбинация «турботройки» 1.5 и умеренного гибрида исключена из гаммы, та же участь постигла самую дорогую заряжаемую версию с выдающейся для недорогого минивэна мощностью (285 лошадиных сил) и экономичностью (заявленный расход топлива не превышал 1,6 литра на 100 километров). С осени 2021 года Jiaji продается только со 184-сильной (300 Нм) «турбочетвёркой» 1.8 и 7-ступенчатым преселективным «роботом», а альтернативы переднему приводу не было и раньше.

Интерьер обновленного Geely Jiaji

Дебют продвинутой системы кондиционирования с ионизатором и фильтрацией воздуха похож на маркетинговый ход, а вот с аппаратным и программным апгрейдом мультимедиасистемы не поспоришь — теперь электроника распознает 173 голосовые команды, так что бесконтактно можно не только изменить настройки климата или задать маршрут навигационной системе, но и, к примеру, опустить стёкла.

Салон Geely Jiaji

Архитектура салона прежняя: перед водителем виртуальная приборная панель, большинство функций регулируется через 12,3-дюймовый тачскрин, в «парящем» центральном тоннеле есть беспроводная зарядка для гаджетов и ниши для мелочёвки. Правда, заказать трёхместный диван на третьем ряду покупатели больше не смогут: базовая компоновка шестиместная по схеме 2 + 2 + 2, опция — семь мест по схеме 2 + 3 + 2.

Geely Jiaji

Оснащение бедным не назвать: предусмотрены панорамная крыша, камеры кругового обзора, трёхзонный климат-контроль, амбиентная подсветка с 72 цветами, «авиационные» подголовники для сна, вентиляция и подогрев передних кресел, шесть подушек и две шторки безопасности, адаптивный круиз-контроль с системой контроля полосы и автоматическим торможением, а ещё минивэн способен распознавать пешеходов даже в темноте.

Важно, что Geely Jiaji остался недорогим и после обновления — несмотря на отказ от «механики» цены варьируются в диапазоне от 119 800 до 142 800 юаней (от 1,35 до 1,61 миллиона рублей). Для сравнения 4,95-метровый Hyundai Custo стоит в полтора раза дороже, а за 5,15-метровый Kia Carnival придётся заплатить в 2,4 раза больше!

Обновленный Geely Jiaji

Впрочем, на экспортные поставки концерн Geely за три года так и не решился, а на внутреннем рынке Jiaji продаётся в восемь раз хуже, чем Atlas, а значит разработка преемника под вопросом.