Человек с гаджетом станет центром автомобилей Great Wall скорого будущего

Один из старейших китайских автопроизводителей провел глобальную конференцию, посвященную запуску «стратегии Great Wall Motors (GWM) 2025 года». На ней руководство компании обозначило главные цели ближайших лет: продать к обозначенному в названии плана сроку четыре миллиона машин и заработать почти 100 миллиардов долларов. Что это означает для нас, потребителей? Новый виток жаркой конкуренции за наш выбор.

Конференция прошла в техническом центре Haval в Баодине, где GWM в тот же день открыла свой восьмой технологический фестиваль. Компания собирается достичь амбициозных целей через повышение конкурентоспособности за счет внедрения инноваций, то есть завоевывать клиентов продвинутым оснащением.

Для этого, среди прочего, в течение следующих четырех лет на НИОКР планируется потратить сто миллиардов юаней (около $15,5 млрд). Количество высококвалифицированных сотрудников на связанных с научной деятельностью и разработкой уже к 2023 году должен вырасти до более чем 30 тысяч человек. Треть из них — займутся программным обеспечением.

Джек Вей, председатель GWM

Это позволит Great Wall Motors вырасти из автопроизводителя в «глобальную компанию технологий мобильности» (цитата из официального пресс-релиза). Основные направления своей трансформации компания выделяет такие: фокус на глобальный рынок, крупные инвестиции в исследования и разработки, а также ориентация на покупателя.

Что примечательно, из вышеобозначенных четырех миллионов автомобилей, которые GWM собирается отгрузить к 2025 году, 3,2 млн — должны работать на «альтернативных источниках энергии». То есть это будут батарейные или водородные электромобили. О больших планах компании на последнее направление развития зеленого транспорта мы писали ранее.

Любопытный момент: один из аспектов будущей трансформации компании предполагает «совершенно новую систему ценностей, в которой предприятие и клиенты создают совместный вклад в развитие». В дополнение к этому компания будет делать упор на интернет-сервисы, предназначенные для углубленного взаимодействия со своими покупателями (как будущими, так и нынешними).

Создается впечатление, что 2021-й стал годом повальных трансформаций. Еще только на прошлой неделе мы увидели презентацию Kia, где нам показали новый логотип и пообещали преобразовать почти все направления деятельности компании (но не радикально, а плавно и эволюционно). А чуть ранее — подробности полного отказа Jaguar от старых моделей и перехода легендарной британской марки на разработку и выпуск совершенно новых, ни на что не похожих электромобилей. Volvo заявила о намерении создать собственную единую операционную систему для машин и онлайн-сервисов