Очередная порция информации о новинке китайского бренда, которая дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу, частично опровергает то, что было известно ранее. В частности, называться она будет не Uni-V, а Uni-K.
Первая версия имени логично вытекала из названия концепт-кара Changan Vision-V, показанного в Пекине месяц назад, — серийная версия обладает с ним несомненным сходством. Но еще больше она похожа на Changan Uni-T, уже обещанный нам в следующем году: раздвоенный задний спойлер, безрамочная радиаторная решетка, выдвигающиеся дверные ручки, узкие головные фары — основные элементы, которые китайцы стремятся закрепить в своем новом фирменном стиле. На этом фоне немного удивляет более «легковая» концепция дизайна нового кроссовера: в отличие от Uni-T, он имеет идеально круглые колесные арки, не отороченные черным пластиком, более лаконичный рельеф боковин и традиционные задние стойки, не замаскированные цветом.
Между тем, как уже известно, Uni-K существенно крупнее собрата, и геометрические параметры также уточнены. При колесной базе 2890 мм против 2710 мм у Uni-T он на 35 сантиметров длиннее (4865 мм), на 8 сантиметров шире (1948 мм) и на 13,5 сантиметра выше (1700 мм). Среди знакомых нам «китайцев» аналогов по габаритам нет, а из прочих кроссоверов наиболее близки по калибру Volkswagen Touareg и Lexus RX.
Кстати, как и последний, Uni-K будет комплектоваться восьмиступенчатым «автоматом» Aisin, работающим в паре с двухлитровым турбомотором, — об этом говорилось ранее. Получит кроссовер и полный привод, и автопилот, и продвинутый мультимедийный комплекс (хотя интерьер пока не рассекречен), а его цены, по предварительным прогнозам, стартуют от суммы, эквивалентной 27 тысячам долларов. Такой дорогой модели в линейке Changan до сих пор не было, и именно с этим, возможно, связана смена имени, которое теперь намекает на уникальность автомобиля.
97
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.