Что мощнее: новый Mercedes-AMG S 63 или электрокар EQS AMG

Британский журнал Autocar поделился ориентировочными характеристиками «заряженной» версии электрического флагмана Daimler — купеобразного седана Mercedes-Benz EQS. Топ-версия модели будет называться EQS AMG и получит силовую установку мощностью свыше 600 лошадиных сил и крутящим моментом 900 Нм.

Эксперты не исключают, что Daimler разработает единую модульную электрическую архитектуру для наиболее мощных электрокаров — AMG EQE, AMG EQS и AMG EQG. Высокопроизводительная силовая установка станет электрическим аналогом бензинового V8 4.0 с двойным наддувом, используемого в текущих версиях AMG S 63, AMG E 63 и AMG G 63.

Ожидается, что по аналогии с новой BMW i7, EQS AMG будет самой быстрой модификацией S-Класса:

• запас хода на одной зарядке у EQS AMG будет достигать 700 километров по циклу WLTP
• максимальная скорость составлять 250 км/ч
• разгон с места до 100 км/ч займёт около трёх секунд

Актуальные AMG-версии Mercedes-Benz выделяются иным дизайном бамперов и колёсных дисков, специальными аэродинамическими элементами и звуком выхлопа. «Зелёные» AMG наверняка будут меньше отличаться от обычных модификаций — разница может свестись к декору.

Инсайдеры прогнозируют для высокопроизводительного EQS полный привод с системой векторизации тяги, которая позволит мгновенно распределять крутящий момент между всеми колёсами. Кроме того, электромобиль оснастят не имеющей аналогов системой рекуперации кинетической энергии, разработанной при участии специалистов чемпионской формульной команды Mercedes-AMG F1 EQ Performance.

Вероятно, AMG-версия EQS появится позже, чем базовые модификации, так что электромобиль, объединяющий два суббренда Mercedes-EQ и Mercedes-AMG, не выйдет на рынок раньше 2022 года.

Основными конкурентами Mercedes-Benz EQS AMG будут Porsche Taycan Turbo, Tesla Model S P100D, Jaguar XJ и уже упомянутая электрическая топ-версия новой «семёрки» BMW. Компания Audi уже объявила, что A8 в поколении D6 экологически чистой модификации не получит.