matador-logo-mobile
15 апреля 2020
372 (1)
2
Dacia Sandero сбрасывает камуфляж

В сети появилось первое неофициальное изображение нового бюджетного хэтчбека, знакомого нам под маркой Renault. Sandero остался узнаваемым, но возмужал, приобретя сходство с «Дастером».

На фото позирует не обычный «Рено Сандеро», а приподнятый Stepway, который традиционно смотрится более выигрышно благодаря кроссоверному обвесу и рейлингам на крыше. Однако основные панели кузова общие, и хорошо заметно, что у модели нового поколения более высокая линия остекления, в соответствии с нынешней модой, а окна, соответственно, более узкие. Приблизительно то же самое в румынском филиале Renault проделали с кроссовером Duster второго поколения, который уже третий год продается в Европе, но никак не доберется до России. Кстати, как раз о «Дастере» напоминают и радиаторная решетка, и форма капота новинки.

От модели первого поколения новый Sandero унаследовал задние двери с небольшими форточками и задние стойки без окошек, но реализовано все это несколько иначе. Поднимающаяся линия остекления придает силуэту динамики, а продолжающая ее черная облицовка вызывает ассоциации с новым Renault Clio, да и дверные ручки под так называемый естественный хват — практически те же самые. Очень похожа и архитектура интерьера, о которой пока можно судить только по шпионским снимкам основательно задрапированного салона Sandero: торчащий из-под камуфляжа мультимедийный планшет, немного развернутый к водителю, — один к одному.

Dacia Sandero

Конечно же, сходство не случайно: уже никто не делает тайны из того, что обе модели базируются на модульной платформе CMF-B. Вопрос только в размерах: колесная база Clio — 2583 мм, между тем как даже у нынешнего Sandero — 2589 мм, а у преемника традиционно должно быть хотя бы чуть больше. Скорее всего, по длине базы он приблизится к новому европейскому Renault Captur (2630 мм), также построенному на CMF-B, как, кстати, и новый Nissan Juke. А вот насчет базового двигателя сомнений практически нет: это литровый трехцилиндровый моторчик, который наверняка будет доступен как в атмосферном, так и в турбированном вариантах. Что же касается российских перспектив новинки, то здесь вполне возможен сценарий того же «Дастера», приход которого на наш рынок до сих пор под вопросом.

Новинка