Дактилоскопия и прочие новшества Kia K9 — ждем в России

Kia полностью раскрыла обновленный премиум-седан K9 (известный на экспортных рынках под именем K900). Поскольку снимками экстерьера новинки пресс-служба корейской марки поделилась две недели назад, в сегодняшнем релизе ставка сделана на доработки в салоне и расширенный набор электронных ассистентов.

Революции не случилось: если снаружи полноразмерный седан Kia изменился до неузнаваемости, то интерьер перекроен точечно. Проще всего узнать новинку по широкоформатному тачскрину мультимедиасистемы диагональю 14,5 дюйма (было 12,3 дюйма) и «плоскому» логотипу на руле. Любопытно, что информационно-развлекательный комплекс Kia K9 унаследовал у актуальных Genesis «восьмидесятой» серии, а модный двухэкранный кокпит от младшей K8 флагману не достался.

В перечне электронных систем пополнение: Kia K9 получила систему аутентификации водителя по отпечатку пальца! Распознав человека методом дактилоскопии, премиум-седан не только переведёт в нужное положение кресло и зеркала заднего вида, но и активирует нужные настройки климат-контроля, включит предпочитаемые скины приборки и меню медиасистемы, а также позаботится о любимом плейлисте.

Среди других «фишек» информационно-развлекательного комплекса Kia K9 — обновления «по воздуху» и возможность удалённого доступа со смартфона. Помимо традиционного для подобных систем функционала (отображение геолокации, скорости и режима движения) приложение Kia позволяет в буквальном смысле включить прямую трансляцию, активировав дистанционно камеры кругового обзора.

Ассистенты активной безопасности тоже стали умнее: адаптивный круиз-контроль не только следит за разметкой, дорожными знаками и другими транспортными средствами, но и анализирует характер движения окружающего трафика. Это сделано для того, чтобы избежать «лишних» разгонов и торможений, заранее включить нужную передачу и снизить расход топлива. Ещё одно полезное новшество — установка многослойных передних стёкол (раньше стёкла с улучшенной звукоизоляцией ставились только на заднюю полусферу).

Об апгрейде моторной гаммы и трансмиссии в Kia умолчали, так что каких-то перемен после рестайлинга не ожидается. Корейские журналисты предполагают, что на внутреннем рынке обновлённый седан лишится 5,0-литрового мотора V8, но так это или нет будет известно завтра, когда местный офис марки опубликует комплектации и цены.

В России новинка Kia тоже появится, ведь актуальный флагман у нас продаётся неплохо по меркам сегмента, а собирают премиум-седан на калининградском заводе «Автотор». Сейчас в нашей стране доступны к заказу исключительно полноприводные K900 с турбомотором 3.3 T-GDI V6 или «атмосферником» V8 GDI 5.0, а цены варьируются в диапазоне от 4,165 до 5,595 миллиона рублей.