Datsun Black: траур вместо парктроника

Представлена новая комплектация седана Datsun on-DO и хэтчбека mi-DO под названием Black. Она базируется на известном исполнении Trust III, но по ценам идентична более богатой версии Comfort.

«Датсуну» в России рановато надевать траур, в отличие, к примеру, от Индонезии, откуда бренд уходит официально. Но и блестящей ситуацию назвать трудно, особенно сейчас, поэтому маркетологи ищут пути повышения популярности бренда, желательно малобюджетные. В марте у седана Datsun on-DO появилась новая комплектация Comfort, а сейчас обе модели, присутствующие на российском рынке, получили специальное исполнение Black. Кстати, черного в нем не так уж много: «рояльным» лаком покрыты только внутренние ручки дверей, дефлекторы климатической системы и декоративные накладки. Легкосплавные колесные диски почему-то темно-серые, и это единственное внешнее отличие от других комплектаций on-DO и mi-DO.

Те же диски (вместо штампованных стальных) плюс электрический подогрев ветрового стекла — то, чем дополнена комплектация Trust III в процессе превращения в Black. И то, и другое позаимствовано у «Комфорта», который, таким образом, выигрывает лишь за счет наличия задних датчиков парковки, но стоимость версий идентична — от 596 тысяч рублей за седан с восьмиклапанным двигателем мощностью 87 л.с. и механической коробкой передач. Прибавка по сравнению с Trust III составляет 18 тысяч рублей, и отдать такие деньги за лучшую обзорность вкупе с благородным декором — не самое большое безумие по нынешним временам.