Для зарядки электромобилей в России введут спецтарифы

Группа «Россетти» намерена увеличить количество своих зарядных станций к 2024 году до 1000 пунктов. На колонках «Россетти-электротранспорт» планируется ввести специальные тарифы для заправки машин с электромоторами – об этом группа сообщила ТАСС.

• Первый этап – появление зарядок в крупных городах (миллионники)
• Второй этап – зарядки на трассах, связывающих города-миллионники
• Третий этап – установка ЭАЗС в городах с населением от 500 тыс. человек до 1 миллиона и связывание их транспортными коридорами
• В целом сеть охватит 30 крупных городов и 30 трасс

Для внедрения единой системы расчетов нужно создать достаточное количество зарядных станций и внедрить единую платформу управления этой инфраструктурой, пояснили в группе. Чтобы у автомобилистов был спрос на электрокары, необходимо сделать стоимость зарядки доступной, а именно – предусмотреть специальные тарифы.

По подсчетам «Россетей», доля электромобилей в автопарке в размере 3-4% приведет к росту годового потребления электричества на 8-9 млрд кВт⋅ч.

Электромобили:

Статьи

28 сентября 2020, 15:12

Зарядки для электромобилей: проверяем Москву по карте

5

Новости

12 октября 2020, 14:16

Российские промышленники дали прогноз по электромобилям

Новости

1 октября 2020, 12:47

Купил электромобиль – получи порт для зарядки у дома от властей

3

Также в «Россетях» подчеркнули, что открыты для сотрудничества для развертывания новых ЭАЗС под ключ – от проектирования и строительства до обслуживания и ремонта, с разработкой программного обеспечения для контроля объектов в удаленном режиме. Речь идет как о зарядных колонках на улицах, так и об установке зарядных пунктов на традиционных АЗС. В настоящее время действует 251 ЭАЗС данной сети, которая развивается с 2013 года.

Инфраструктура для электромобилей в России сегодня

Зарядочные колонки появляются в самых крупных городах и на трассах, однако пока нет достоверной карты их расположения – много неточностей и даже ошибок. Не все пункты работают, не ко всем есть доступ и парковочное место с соответствующей разметкой.

Система льгот тоже развита недостаточно. Самые эффективные преимущества действуют в Москве – в столице можно парковаться бесплатно даже на самых «дорогих» улицах и бесплатно заряжать электромобиль, нет транспортного налога. В Санкт-Петербурге зарядка на городских станциях также бесплатна. На Дальнем Востоке, где распространены подержанные электрокары из Японии, зарядка платная – 8 рублей за 1 кВт⋅ч при медленной зарядке и 11 рублей за 1 кВт⋅ч при быстрой – по данным ТАСС. Ночной тариф при зарядке от домашней сети составляет 1,5 рубля за 1 кВт⋅ч.

Продажи электромобилей растут во всем мире. В России динамика намного слабее, чем в развитых странах, но тенденция очевидна – рост составит примерно 10-15% в 2020 году. Рынок б/у электрокаров растет еще быстрее.