ФГУП НАМИ запатентовал внешность мотоцикла, который будут выпускать под брендом Aurus. Изображения двухколёсного байка появились в электронной базе Роспатента одновременно с визуализацией внедорожника Aurus Komendant.
Двухколёсный Aurus относится к тяжёлым мотоциклам класса «Турист» — мотоциклы того же типоразмера сопровождают правительственные кортежи и участвуют в парадах. Судя по патентным эскизам, у мотоцикла Aurus светодиодная оптика, массивная ветрозащита, длинная база и нейтральный дизайн.
Как и сообщал глава Минпромторга Денис Мантуров, серийный мотоцикл Aurus не имеет ничего общего с прототипом 2017 года, который удивил молодёжной внешностью, низкой посадкой и оппозитным двигателем.
Прототип мотоцикла Aurus 2017 года
Данных о технической начинке и габаритах электробайка Aurus пока нет. Ориентировочные характеристики — масса около 500 килограммов, длина не более трёх метров, разгон с места до 100 км/ч быстрее 3,5 секунды и максимальная скорость 250 км/ч. Предполагается, что производством займётся концерн Калашников, а в свободную продажу мотоцикл поступит под маркой «Иж».
Впрочем, генеральный директор Aurus Адиль Ширинов подчёркивает, что производство мотоцикла начнётся не раньше 2022 года, а продажи и вовсе запланированы на 2023-й. Однако топ-менеджер российского премиум-бренда намекнул, что параллельно с разработкой тяжёлого байка для мотоэскорта концерн Калашников занимается проектом другого, более массового, мотоцикла.
Отметим, что бренд Aurus задумывается, как глобальный. Помимо автомобилей под премиальной маркой выпущен вертолёт «Ансат», в будущем под одноимённым лейблом хотят производить люксовые часы, ювелирные изделия, канцтовары и даже яхты.
40
Лёха драндуцыкл какой-то, на таких в боевиках из 90-ых про будущее ездили
Олег Как сказал бы терминатор: "Мне нужна твоя одежда, обувь, а мотоцикл оставь себе, я пойду нормальный найду"
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.