matador-logo-mobile
14 июля 2020
346 (1)
0
Электрокары Quattro не помеха

Компания Audi не намерена расширять линейку заднеприводных спортивных моделей. В беседе с журналом Autocar руководитель маркетингового отдела Audi Sport Рольф Мичл подчеркнул, что полный привод Quattro останется одной из составляющих всех моделей RS.

Вопрос возник потому, что в 2016 году спортивное подразделение марки было переименовано с Audi Quattro на Audi Sport, но Мичл объяснил, что ребрендинг не повлиял на философию немецкой компании.
«Quattro — часть наследия Audi, и немецкая фирма не станет отказываться от полного привода даже на электромобилях, поскольку четыре ведущих колеса гарантируют безопасное и предсказуемое вождение», — заявил Мичл. При этом заднеприводную версию Audi R8 V10 RWD следует считать скорее исключением, чем правилом.

Позиция Audi весьма любопытна, ведь заднеприводные RS-модели с традиционными ДВС могли бы снизить средний по модельному ряду показатель выбросов диоксида углерода, а моноприводные электромобили линеек S и RS — предложить покупателям большую автономность.

Читайте также:

Не собираются полностью переходить на полный привод и конкуренты Audi: в BMW уже подтвердили, что M2 сохранит заднеприводную архитектуру, а у новой M3 версия с задними ведущими колёсами будет базовой.

В беседе с журналистами Рольф Мичл коснулся темы преемника Audi R8. Специалист заявил, что новое поколение спорткара в разработке, но отказался говорить о том, будет ли двухдверка гибридом или чистым электромобилем.

Технологии