508 (1)
0
Машины с электрическими двигателями – уже наше настоящее, но пока они эффективны только на коротких пробегах. Пока инженеры всех автокомпаний в мире бьются над увеличением запаса хода, электромобили понемногу применяют и с актуальными характеристиками.
В Москве реализовали полноценную схему использования только электрокаров. Северный речной вокзал обслуживает парк электрических машин. Впрочем, с переменным успехом.
- электробус проводит экскурсию по Москве и отправился на Северный речной вокзал
- диспетчер СРВ готовит парковку для электробуса и электромобили по количеству пассажиров
- электрокары забирают туристов и их багаж
- электрокары доставляют туристов через территорию парка на круизный теплоход
или
- диспетчер ГБУ «Гормост» сообщает о прибытии круизного теплохода
- диспетчер СРВ готовит нужное количество электрокаров для туристов и электрических грузовиков
- электромобили доставляют гостей и их багаж
- электрогрузовики доставляют продукты питания и чистое белье
- электрогрузовики забирают отходы и белье для стирки
Цепочка выглядит непрерывной, и это – хоть какой-то вклад в экологию района, тем более что Северный речной вокзал находится у загазованной Ленинградки. Однако, увы, у схемы есть уязвимость: кафе на территории парка пока еще используют для доставки фургоны с обычными ДВС.
Тем не менее, уже во многих городах РФ можно заметить, что парковые зоны все больше отдают под электрокары. В каршеринге Крыма используются полноценные дорожные электромобили от китайской компании JAC (официально продаются в РФ).
Московский дептранс активно развивает электрический общественный транспорт: в 2021 году мэрия отказалась от закупок дизельных автобусов и загрузила мощности КамАЗа электробусами. Сейчас в городе 700 экологичных автобусов. До конца года их количество увеличится до 1000.
По теме:
104 
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.