540 (1)
0
Немецкий стартап Elektron Motors, основанный уроженцем Турции Армаганом Арабулом (Armağan Arabul), представил третью по счету модель. Truva — так турки называют легендарный город Трою, и на «троянского коня» делается серьезная ставка.
Плодовитости инженеров и дизайнеров, которых собрал под своим крылом Арабул, можно позавидовать. Всего чуть больше года назад была анонсирована первая модель «Электрона» с логичным названием One, а нынешней весной они выкатили новый гиперкар по имени Quasar. Для первой была заявлена электрическая начинка ровно в один мегаватт (1360 л. с.), второй должен был иметь уже 1715 кВт (2332 л. с.), то есть больше, чем у Rimac Nevera, Lotus Evija и Aspark Owl. Компания заявила, что собирается построить 99 «Квазаров» стоимостью 2,2 миллиона евро каждый, однако по здравом размышлении господин Арабул решил все же начать с чего-то попроще.
Дизайнеры «Электрона» учатся быстро: Truva выглядит гораздо более зрело и гармонично, чем One, чьим развитием она, по большому счету, является. Кузов и шасси выполнены из всевозможных композитов, двухрычажная подвеска — формульного образца, с толкателями, суммарная мощность трех электромоторов (один впереди, два сзади) — 1044 кВт (1419 л.с.), тяговая батарея имеет емкость 100 кВт-ч. Других данных пока нет, как нет и самой машины: демонстрируются лишь компьютерные изображения будущего гиперкара. Однако уже названы вполне реальная цена, 600 тысяч евро, и срок начала производства — 2023 год. Если только у Армагана Арабула не появятся новые идеи...
О конкурентах:
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.