Еще один китайский автобренд хочет осесть в России

Кроссоверы марки Chery скоро начнут выпускать в России. О планах китайской компании по локализации производства в нашей стране сообщил руководитель российского филиала Chery Владимир Шмаков в беседе с «Интерфаксом». Шмаков подчеркнул, что Chery ведёт переговоры сразу с несколькими автосборочными предприятиями, но от подробностей топ-менеджер уклонился.

Представительство Chery в России обещает назвать сборочную площадку, как только «будет определён производственный партнёр и подписаны соответствующие документы». Серьёзные намерения китайской марки подкрепляются планом на 2021 год: в этом году продажи Chery намерены увеличить в 2,5 раза до 30 тысяч штук! Экспансия марки в России сопровождается обновлением модельного ряда:

• в марте начались продажи флагманского паркетника Chery Tiggo 8 Pro,
• в ближайшие месяцы на наш рынок выйдут Tiggo 2 Pro и Tiggo 4 Pro,
• а также «премиальные» CheryExeed VX и LX.

Поиск производственных мощностей «на стороне» свидетельствует о том, что свой завод с нуля по аналогии с Haval в Chery строить не собираются. Ранее автомобили Chery уже выпускали в России на мультибрендовых площадках — до 2008 года китайские машины делали в Калининграде на «Автоторе», до 2018 года — на фабрике «Дервейс» в Карачаево-Черкесии. Также паркетники Chery для нашей страны выпускали в Таганроге под маркой Tagaz.

Пока Chery ищет нового партнёра для крупноузловой сборки кроссоверов, конкурирующий концерн Great Wall объявил о начале строительства нового российского завода — моторостроительного. Агрегатный завод расположится в Тульской области рядом с фабрикой, на которой собирают кроссоверы Haval F7/F7x, а также внедорожники H5 и H9. Производственные мощности солидные: ежегодно в нашей стране смогут выпускать до 80 тысяч китайских моторов, причём ввести завод в эксплуатацию планируют уже в 2022 году. Локализация двигателей позволит Haval претендовать на участие в программе господдержки с льготными автокредитами для покупателей.