Агентство Bloomberg сообщило о переговорах, которые Хенрик Фискер ведет с немецким автопроизводителем. Речь идет о платформе MEB: возможно, на ней будут базироваться не только электромобили Volkswagen, но и Fisker Ocean.
Электрический кроссовер был официально представлен в январе нынешнего года: его прочили в конкуренты Tesla Model Y, описывая экзотические функции вроде караоке и режима одновременного опускания сразу всех стекол. Но технических подробностей тогда не было, и теперь понятно почему: не было и собственно начинки, и все заявленные характеристики, такие как трехсекундный разгон до 100 км/ч, носили декларативный характер. Правда, сам Фискер утверждает, что работы в этом направлении ведутся, и в будущем его электромобили обязательно получат оригинальные компоненты шасси и силовой установки, а сотрудничество с «Фольксвагеном» только поможет ускорить вывод «Океана» на рынок. Разумеется, не обходится без ссылок на коронавирус, существенно осложнивший всем жизнь.
Итак, если партнеры договорятся, Fisker Ocean станет ближайшим родственником кроссоверов Volkswagen ID.4 и Cupra el-Born. Его габариты (длина — 4,64 метра) вполне сопоставимы с этими электромобилями, и даже колесную базу, возможно, не придется менять. Кстати, не исключено, что на поддержку немцев ориентировались изначально, ведь у американской компании нет ни производственной базы, ни собственной сети зарядных станций, и даже дизайн «Океана» разрабатывала студия Italdesign, принадлежащая «Фольксвагену». Пожалуй, с такой поддержкой Хенрик Фискер действительно сможет осуществить свою заветную мечту о конкуренции с Илоном Маском, — если только немцы сами решат проблемы с программным обеспечением на хэтчбеке ID.3, первенце MEB-архитектуры.
7
Лёха Правильно, чтобы убить Теслу нужно караоке и опускание сразу всех стекол и не только боковых, но и лобового. Именно в этом секрет господства в сегменте.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.