Seat el-Born превратился в «Купру»

9 июля 2020

697 (3)

Испанский клон электромобиля Volkswagen ID.3 будет выпускаться только под брендом Cupra. Это отражает не столько особую спортивность, сколько тенденцию к постепенному ребрендингу модельного ряда.

В статусе концепта Seat el-Born дебютировал больше года назад на Женевском автосалоне, который, похоже, оказался последним. Серийная версия была обещана там же в марте нынешнего года, но выставку отменили, и электромобиль Seat, как выясняется, тоже. Идентификация «эль-Борна» изменилась: новая символика, богатый декор, фирменная «медная» отделка, — все выглядит так, как будто на Volkswagen ID.3 натянули маску кроссовера Cupra Formentor. Фактически так оно и есть: оба электромобиля будут собирать на одном заводе в Цвиккау, хотя версия с испанским акцентом, очевидно, будет позиционироваться выше.

Высокий статус подтверждает респектабельный интерьер: спортивные кресла, обтянутые алькантарой, большой мультимедийный дисплей, руль с характерными кнопками запуска двигателя и выбора ездовых режимов. Увы, визуальная спортивность пока не подкрепляется цифрами: количество и отдача электромоторов засекречены, известны лишь емкость тяговой аккумуляторной батареи, 77 кВт-ч, и пробег до подзарядки, 500 километров. Впрочем, если на финише окажется зарядный терминал, за полчаса можно пополнить запас энергии еще на 260 километров пути.

Приводит испанский производитель и один динамический параметр, 2,9 секунды. Правда, это относится не к традиционному разгону до сотни, а лишь до 50 км/ч, что близко к динамике ID.3, который оснащен одним 204-сильным электромотором на задней оси. Вполне возможно, что в базовом варианте Cupra el-Born будет иметь такой же заряд, ведь переименование в «Купру» отражает новую маркетинговую стратегию испанцев. Со временем сам бренд Seat должен исчезнуть, полностью поменявшись на Cupra, и с чего же начинать такую перестройку, как не с электромобиля?

По теме: