Fisker сделает самый дальнобойный кабриолет на электричестве

Стартап Хенрика Фискера анонсировал новую модель под названием Ronin. Она будет иметь запас хода более тысячи километров и уникальный четырехдверный кузов.

Предпринимателя нисколько не смущает то, что у компании его имени до сих пор нет ни одной серийной модели: производство широко разрекламированного электрокроссовера Fisker Ocean на заводе Magna Steyr должно начаться только нынешней осенью. Не менее романтичное имя получила и новинка: Ronin — это не просто название культового фильма, в Японии так именовали самураев-бродяг, не имеющих хозяина. И технические параметры заявлены достойные лихого обозначения: помимо пробега на одной заправке, такого же, как у экспериментального Mercedes-Benz EQXX, названо время разгона до 100 км/ч — две секунды. При этом ни мощности силовой установки, ни емкости тяговой батареи Фискер не сообщает, ограничиваясь упоминанием о трехмоторной схеме, с одним двигателем впереди и двумя сзади.

Внешний облик новинки представлен двумя тизерами, с крышей и без оной, ведь у «Ронина» будет складной верх. Его конструкция пока засекречена, как и схема открывания дверей, но в этом плане производитель обещает нечто особенное. В это охотно верится, если вспомнить седан Fisker EMotion 2018 года, так и не пошедший в серию: он имел двери типа «крыло бабочки» со сложной кинематикой.

Кстати, похоже, Ronin станет дальнейшим развитием данного проекта, неспроста в некоторых видимых деталях кузова просматривается несомненное сходство. Однако в данном случае задача сложнее, поскольку нужно обеспечить достаточную жесткость кузову без крыши и, скорее всего, без центральных стоек. Судя по всему, короткие задние двери будут распахиваться назад при открытых передних, образуя с ними единый проем, как, к примеру, у купе Mazda RX-8. Внести ясность в этот вопрос Фискер и компания обещают летом 2023 года, представив реальный электромобиль, хотя в подобных проектах сроки почти всегда сдвигаются.