Volkswagen показал трио бюджетных электромобилей

Немецкий концерн поделился планами выпуска преемников семейства Volkswagen Up – Skoda Citigo – Seat Mii, в буквальном смысле обозначив их контуры.

Skoda

Производство троицы малолитражек было прекращено в прошлом году, и ранее уже говорилось, что им на смену придут машины с безальтернативным электроприводом. Правда, придется подождать: старт производства на реконструированном заводе в Испании намечен на 2025 год, и это еще оптимистичный сценарий для нынешних нестабильных времен. Но, если все получится , Volkswagen выстрелит сразу тремя новинками, которые будут отличаться друг от друга более существенно, чем предшественницы. Во всяком случае, именно на это намекают официальные тизеры, самым неожиданным из которых стал как раз фольксвагеновский.

Cupra

Прошлой осенью был представлен концепт-кар Volkswagen ID.Life, построенный на упрощенной версии платформы MEB с передним приводом и полузависимой задней подвеской. Он имел единственный электродвигатель мощностью 234 л. с., ряд интересных функциональных особенностей и весьма скромные габариты: 4105 мм в длину, 1844 мм в ширину и 160 мм в высоту. Еще более примечательным был лаконичный дизайн с четкими гранями, почти горизонтальным капотом и угловатыми колесными арками, совершенно не похожий на серийные электромобили Volkswagen. Оказывается, концепт вовсе не предвещал внешнего облика новой субкомпактной модели: насколько можно судить по тизеру, она будет выполнена в том же ключе, что и хэтчбек ID.3, и кроссовер ID.4.

Идея не пропала впустую: и угловатые арки, и плоский капот, и почти горизонтальную поясную линию получит новинка от «Шкоды». Этот электромобиль будет позиционироваться как более практичный, чем вариант Volkswagen, у него наверняка будет более емкий багажник, оснащенный всевозможными полезными приспособлениями.

А своего рода антиподом «Шкоды» станет даже не Seat, а Cupra: именно под этой испанской маркой планируют выпускатьтретий технический клон, прототипом которого можно считать прошлогодний концепт Cupra UrbanRebel. У серийной версии будут не столь атлетические пропорции, но «парящая» крыша, лихой изгиб капота, ярко выраженная клиновидность силуэта — все в наличии. Возможно, и электромотор «Купры» будет мощнее, чем у «Шкоды» и «Фольксвагена», но едва ли его отдача составит 435 л. с., как у концепта. Впрочем, время покажет.