matador-logo-mobile
20 сентября 2019
473 (1)
0
GAC GS8 придет в Россию без Trumpchi

Росстандарт сертифицировал большой китайский кроссовер с трехрядной компоновкой салона. По пути на наш рынок он утратил часть названия и несколько лошадиных сил, но сохранил эффектную внешность.

Автомобиль с оригинальным названием GAC GS8 Trumpchi дебютировал на исторической родине еще в 2016 году, но до сих пор не выглядит устаревшим. Что особенно важно, в его дизайне нет прямых заимствований: без подражаний различным брендам, конечно, не обошлось, но плагиатом не пахнет. Причем брутальным экстерьером GS8 (у нас он будет называться кратко) напоминает серьезный внедорожник, хотя по конструкции — типичный паркетник с несущим кузовом, поперечным расположением силового агрегата и базовым передним приводом. Примечательно, что в ОТТС (одобрение типа транспортного средства), выданном Росстандартом, фигурируют оба типа привода, передний и полный, с многодисковой муфтой подключения задней оси.

Хорошая новость для нас заключается в том, что паспортную мощность двухлитрового бензинового двигателя с турбонаддувом снизили с 201 до 190 л. с.: это поможет владельцам сэкономить на транспортном налоге. Других моторов у GS8 нет ни для китайского рынка, ни для нашего, как нет и выбора коробок передач: только шестиступенчатый «автомат» Aisin. Рычаг «механики» не очень уместно смотрелся бы в таком интерьере, довольно консервативном, но богатом, насколько можно судить по фото: кожа, большой сенсорный дисплей, беспроводная зарядка для смартфона, селектор выбора режимов движения… Другой вопрос — как все это будет работать.

Говорят, первые автомобили могут добраться до российских дилеров уже в сентябре, но информации о ценах и комплектациях пока нет. GAC позиционирует себя как премиум-бренд, и из китайских аналогов первым приходит в голову Haval. По технической концепции GS8 близок к локализованному F7, даже мощность двухлитрового турбомотора совпадает, но по габаритам (длина — 4836 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1770 мм, колесная база — 2800 мм) он куда ближе к рамному внедорожнику H9, который, кстати, напоминает и внутренним убранством. Скорее всего, можно ориентироваться на цифру в два миллиона рублей, но многое будет зависеть от типа привода и списка базового оборудования.

Новинка