264 (1)
0
В салоны дилеров ГАЗа начали поступать автобусы нового поколения, представленного весной. Пассажирская версия — самая дорогая в семействе, но в три миллиона нижегородцы уложились.
До сих пор новую «Газель» можно было приобрести в версиях шасси, бортового грузовика, цельнометаллического фургона (такой автомобиль побывал на нашем тест-драйве) и грузопассажирского комби. Теперь доступен чисто пассажирский вариант — точнее, два варианта: с колесной базой 3745 мм и 18-ю местами, включая водительское, и 23-местный автобус с базой 3950 мм, максимальной для «Газели». В базовой комплектации они оценены в 2 659 000 и 2 724 000 рублей соответственно, но в конфигураторе доступны опции:
- мультифункциональное рулевое колесо с подогревом — 10 000 руб.,
- ассистент парковки — 10 000 руб.,
- система контроля слепых зон — 19 000 руб.,
- независимый отопитель — 68 300 руб.
Все автобусы комплектуются 150-сильным турбодизелем Cummins 2.8 в блоке с шестиступенчатой механической коробкой передач, в список базового оборудования входят:
- кнопка запуска двигателя,
- круиз-контроль,
- подрессоренное сиденье водителя,
- электроподогрев ветрового стекла,
- электропривод зеркал заднего вида,
- мультимедийная система.
Кстати, дилер, поделившийся информацией, сообщил начальную цену, несколько отличающуюся от заводской, — 2 680 000 рублей.
По теме:
17
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.