GCK Motorsport показала водородный багги для «Дакара»

Компания GCK Motorsport, основанная французским лыжником и автогонщиком Герленом Шишери, представила прототип ралли-рейдового багги GCK e-Blast H2 с экологически чистой силовой установкой на водороде.

Премьерный показ модели состоялся в рамках ралли-марафона «Дакар»-2022 в Саудовской Аравии, где в официальный день отдыха широкой публике показали прототип багги, который должен принять участие в гонке уже в 2024 году.

Как заявляет GCK Motorsport, построенный совместно с немецкой компанией FEV автомобиль отвечает всем стандартам безопасности. В четырёх размещённых на борту внедорожника баллонах будет храниться 30 кг газообразного водорода под давлением 700 бар.

Водородный топливный элемент будет напрямую соединён с литий-ионной батареей собственного производства мощностью 50 кВт, а этот аккумулятор нового поколения станет обеспечивать энергией новый 2-ступенчатый электродвигатель GCK мощностью около 430 л.с. Заявлено, что GCK e-Blast H2 сможет без дозаправки в боевом режиме проезжать до 250 км по бездорожью.

На 2022 год запланированы стендовые испытания компонентов водородной силовой установки и ездовые тесты в условиях бездорожья. На «Дакаре»-2023 новый GCK e-Blast H2 должен проехать несколько спецучастков ралли-марафона в рамках подготовки к полноценному старту в 2024 году. Напомним, на «Дакаре»-2022 Герлен Шишери выступает на багги GCK Thunder, использующем биотопливо.

Фото: GCK Motorsport