В команде «КАМАЗ-мастер» начали разработку гибридного спортивного грузовика

Руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин заявил о том, что в Набережных Челнах началась разработка гибридного грузовика для ралли-рейдов. По словам Чагина, тесты новинки начнутся в 2023 году, после чего она выйдет на старт ралли «Шёлковый путь» и выступит на «Дакаре».

«С 2026 года заводские команды и спортсмены из так называемого списка приоритета — то есть те, которые были на подиуме, добивались успеха на „Дакаре“ — смогут принять участие в гонке только либо на электрических автомобилях, либо на гибридных, либо на водородных, — приводит слова Чагина издание „Чемпионат“. — Мы разработали концепцию гибридного спортивного автомобиля „КАМАЗ“, работа началась, разрастается. В 2023 году мы уже планируем такой автомобиль испытать и в дальнейшем принимать на нём участие в „Шёлковом пути“ и на „Дакаре“. Второй этап — автомобиль на водородных топливных элементах».

Владимир Чагин

Кроме того, Чагин заявил, что на ралли «Дакар» 2022 года «КАМАЗ-мастер» не имеет права использовать в своей символике российский флаг, поскольку со следующего года эта гонка станет этапом чемпионата мира по ралли-рейдам.

Напомним, что на предстоящем в январе марафоне «КАМАЗ-мастер» выступит четырьмя экипажами, два из которых будут выступать на новом грузовике с кабиной семейства К5. Предполагается, что главными соперниками россиян станут грузовики Iveco, подготовленные командой Team De Rooy, — на них выступят в том числе Мартин ван ден Бринк и Ханс Стейси. В то же время команда «МАЗ-СПОРТавто» пропустит гонку — она не допущена к старту из-за санкций Европейского союза в адрес Минского автомобильного завода.

Ралли «Дакар» стартует 1 января в Джидде, где и финиширует 14 января. По ходу гонки экипажам предстоит посетить в том числе Хаиль и Эр-Рияд, а общая протяжённость зачётных спецучастков составит порядка 2 500 километров.

Фото: kamazmaster.ru