Geely Coolray начал дешеветь

Неделю назад благодаря утечкам из дилерских центров Geely появилась информация о ценах на новый компактный кроссовер. Теперь она подтверждена официально, но стартовая цифра все же оказалась более привлекательной.

1 289 999 рублей — это на 160 тысяч меньше стоимости, которой Coolray шокировал многих ранее. Дело в том, что тогда появилась информация о топовых комплектациях Flagship и Flagship Sport, и их цены оказались достоверными, 1 449 999 руб. и 1 499 999 руб. соответственно. Теперь же представлено исполнение Luxury, хотя и его трудно назвать скромным: светодиодные фары, 18-дюймовые колеса, мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем, подогрев руля и всех сидений, кнопка запуска двигателя, панорамная крыша с люком, климат-контроль. Но здесь нет кожаной обивки сидений, камер кругового обзора, электропривода водительского сиденья, автопарковщика и еще некоторых электронных помощников, а панель приборов — не цифровая, а с обычными циферблатами. В техническом же плане все идентично: трехцилиндровый 150-сильный турбомотор, семиступенчатая роботизированная коробка передач и безальтернативный передний привод, как у большинства китайских аналогов.

Больше о новых компактных кроссоверах >>> Skoda Karoq демпингует

Однако даже в таком виде Coolray дороговат по сравнению с другими «китайцами», хотя уже с натяжкой можно говорить о конкуренции с Hyundai Creta и Renault Kaptur. Теоретически ситуацию может исправить появление базовой комплектации, которую российский офис Geely туманно обещает представить позднее, не давая никакой конкретики. Однако, опираясь на описание на российском сайте компании с пропущенными позициями, можно предположить, что в базе Coolray получит 17-дюймовые колеса, галогенные головные фары, обычный кондиционер вместо климат-контроля и механическую регулировку наружных зеркал. Впрочем, даже при этом не стоит ожидать цены менее миллиона рублей, несмотря на то, что на российский рынок поставляются кроссоверы белорусской сборки. Старт продаж намечен на 27 марта, но заказы уже принимаются.

О ценах конкурентов >>> Обновленный Hyundai Creta: комфорт без подогрева и «Би-2» вместо рока