Geely Coolray придет к нам только в топ-версиях

Уточнена информация о новом компактном кроссовере из Китая. Опасения подтверждаются: нам не предложат самый доступный вариант Coolray с базовым двигателем и механической коробкой передач.

Может быть, и неплохо, что китайцы оставили себе даунсайзинговый литровый турбомотор, хуже другое — только он сочетается с «механикой». Поэтому в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС), выданном Росстандартом, мы видим только семиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями, зато полуторалитровый двигатель будет доступен в двух вариантах отдачи, 150 и 177 л.с.

Примечательно, что величина крутящего момента в обоих случаях одинаковая, 255 Нм, и обе модификации могут работать на бензине АИ-92. Скорее всего, автомобили с различным зарядом получат колеса с разной размерностью покрышек, поскольку заявлено два варианта — 215/60 R17 и 215/55 R18. Все остальные подробности уже известны: привод — только передний, так как задняя подвеска выполнена по полузависимой схеме, зато тормоза на всех колесах дисковые.

Описание комплектаций в ОТТС более чем лаконично: в стандартном исполнении — подушки безопасности, мультимедийная система, датчик давления в шинах. Данный список наверняка можно дополнить системой стабилизации, электростеклоподъемниками, кондиционером и т. д., но документального подтверждения этого нет.

В числе опционного оборудования и вовсе указан только адаптивный круиз-контроль: похоже, более точного описания не имеется даже в российском офисе Geely. Ведь, в отличие от других моделей, сборка которых для нашего рынка организована в Белорусии, Coolray будет импортироваться из Китая, — во всяком случае, на время действия упомянутого документа. Это явно не будет способствовать снижению цен, которые обещают огласить ближе к началу продаж.