Geely показала прообраз нового Volvo XC90

Какими будут моторы большого кроссовера Volvo XC90 следующего поколения? Завесу тайны приоткрыл головной холдинг Geely: на Шанхайском автосалоне состоялась виртуальная презентация полноразмерного паркетника «09» — будущего флагмана «дочки» Geely, фирмы Lynk & Co.

Поскольку новинка базируется на архитектуре Volvo SPA, вокруг которой будет построен будущий XC90, а технически соразмерные и соплатформенные модели китайского концерна унифицированы, весьма вероятно, что агрегаты Lynk & Co 09 в итоге достанутся «третьему» Volvo XC90.

Как и следовало ожидать, гамма Lynk & Co 09 и Volvo XC90 будет состоять из бензиновых и бензин-электрических установок на основе двигателя 2.0. Мощность варьируется в диапазоне от 254 до 431 лошадиной силы, а основной трансмиссией станет 8-скоростной «автомат» Aisin. Ставку сделают на гибриды и электрический полный привод без карданного вала. Отдача заднего электродвигателя достигнет отметки 177 лошадиных сил.

У Lynk & Co 09 выйдет на рынок уже в этом году с четырьмя(!) видами трансмиссий.

• Базовая версия окажется переднеприводной с 218-сильным мотором 2.0,
• за доплату предложат механический полный привод с муфтой подключения задней оси и 48-вольтовым стартер-генератором,
• альтернативой станет умеренный гибрид с электродвигателем в приводе задней оси,
• а на вершине линейке — заряжаемый гибрид с ёмкой тяговой батареей и электрическим полным приводом.

На Volvo XC90, который дебютирует не раньше 2025 года, такого разнообразия не предвидится, но босс шведской марки Хокан Самуэльссон подтвердил, что двигатель внутреннего сгорания XC90 всё-таки сохранит. Впрочем, топ-менеджер не исключил, что флагманский кроссовер станет последней неэлектрической новинкой Volvo.

О дизайне будущего XC90 судить сложно, хотя представление о форм-факторе можно составить, глядя на Lynk & Co 09. Облик кроссовера китайской фирмы местные журналисты сравнивают с Range Rover, и общие черты действительно есть — чего стоят воздухозаборники в передних дверях, потайные ручки, вытянутые фонари и нарочито брутальный нос. Впрочем, от фирменного стиля с горизонтальными фарами в Lynk & Co отказываться не стали.