Китайский концерн Great Wall известен в России по кроссоверам Haval, а также пикапам и внедорожникам под материнским брендом. Однако до 2016 года Great Wall выпускал недорогие легковушки, но особых успехов не снискал. Теперь китайцы предпримут вторую попытку — под новым брендом Salon станут продвигать электрические и водородные премиум-модели!
Первенец марки Salon раскрыт в Гуанчжоу: седан Mecha Dragon спустя пять лет возвратит Great Wall в сегмент трёхобъёмников. Автомобиль выглядит настолько необычно, что западные издания уже сравнили новинку с моделями из компьютерной игры GTA. Похоже, к таким аналогиям стремились и дизайнеры, ведь целевая аудитория — компьютерные фанаты и рисковые инвесторы, родившиеся в 1980-е и 1990-е годы. Однако нельзя не отметить, что у седана Great Wall стильные безрамочные двери, искусные 20-дюймовые диски с аэродинамичными вставками «под карбон» и эффектный светодиодный фонарь во всю ширину кузова со световой подписью.
Несмотря на эпатажную внешность, Mecha Dragon — не концепт, а готовый к производству прототип. Более того, китайцы раскупили за без малого четыре часа весь «приветственный» тираж (101 экземпляр) седанов Great Wall несмотря на стартовую цену 488 800 юаней (5,6 миллиона рублей или 76,5 тысячи долларов)!
Ажиотажный спрос — не только следствие нетривиального экстерьера. Под экстравагантным кузовом скрывается серьёзная техника, причём некоторые инженерные решения применяются в серийной модели впервые в мире.
Во-первых, в активе седана Salon Mecha Dragon система автономного вождения с четырьмя лидарами Huawei, семью камерами сверхвысокой чёткости, пятью радарами миллиметрового диапазона и дюжиной ультразвуковых сенсоров. Обрабатывать информацию со всех этих устройств будет центральный процессор производительностью 400 TOPS (триллионов операций в секунду). Для сравнения у Tesla Model S образца 2019 года вычислительные мощности ограничены на отметке 144 TOPS, а для суперкомпьютера NVIDIA был заявлен показатель в 320 TOPS! Как работает автопилот седана в реальных условиях сказать сложно, но по производительности и количеству электроники равных новинке нет.
Во-вторых, первенец Salon может заряжаться от терминала мощностью 480 киловатт, так что запас хода на 401 километр можно пополнить всего за десять минут. Для сравнения лучший из Porsche Taycan заряжается от 270-киловаттного источника, и на восполнение заряда на 400 километров пробега немецкому седану требуется минимум 23 минуты. Впрочем, пока Great Wall скорее демонстрирует свои технологии, ведь доступных зарядных устройств мощностью более 300 киловатт в мире единицы.
Другие характеристики не рекордные, но очень достойные. Под полом тяговая батарея ёмкостью 115 киловатт-часов, автономность — 802 километра по стандарту NEDC; двухмоторная силовая установка выдаёт 551 лошадиную силу и 750 Нм, а разгон с места до 100 км/ч занимает 3,7 секунды. Похоже, что отличной динамики удалось достичь, несмотря на солидную снаряжённую массу — на это намекают четырёхпоршневые тормоза Brembo и «кроссоверные» шины Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Интерьер пока показан только на рендерах (демонстрационные прототипы был закрыты и затонированы), и в салоне Mecha Dragon удивил двумя вещами — активацией электрорегулировок задних кресел через сенсорные кнопки на дверных картах и профилированными подголовниками. Ровный пол в электрокаре, трёхэкранная передняя панель или яркая контурная подсветка — ожидаемый набор от премиум-седана китайского концерна.
Точные геометрические размеры, информация об оснащении и отделочных материалах Salon Mecha Dragon появится ближе к началу продаж в первом полугодии 2022-го. Судя по планам Great Wall, другие модели бренда Salon окажутся ещё дороже — в качестве верхнего предела озвучена планка в 800 тысяч юаней (9,2 миллиона рублей или 125 тысяч долларов). Десять новых продуктов под маркой Salon корпорация Great Wall обещает показать всего за пять лет.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.