Haval F7x: занимательная нумерология

Похоже, в выборе даты презентации новой версии локализованного кроссовера сыграла роль вера китайцев в счастливые числа, ведь седьмое ноября можно записать как 07.XI. Но приятным сюрпризом стали другие цифры.

Нас давно приучили к тому, что модные купеобразные версии кроссоверов за редкими исключениями дороже базовых универсалов. На первый взгляд, то же самое произошло и с Haval F7 тульского производства: объявленная стартовая цена новой модификации с покатой крышей — 1 549 000 рублей, ровно на 100 тысяч дороже, чем у обычной «семерки», с которой мы уже знакомы. Но на самом деле ровно столько же дилеры просят за универсал с двухлитровым 190-сильным турбомотором в начальном исполнении Comfort, а для F7x иного силового агрегата не предлагается, — во всяком случае, пока. То есть, доплата за изящный силуэт с пониженной крышей (габаритная высота — 1655 мм против 1690 мм) — ноль рублей ноль копеек.

Набор комплектаций «икса» также полностью идентичен базовому F7, хотя количество вариантов ровно вдвое меньше из-за отсутствия полуторалитрового 150-сильного двигателя. Comfort — это 17-дюймовые легкосплавные колеса, датчики света и дождя, климат- и круиз-контроль, кнопка запуска двигателя, мультимедийная система с 9-дюймовым дисплеем, система стабилизации, подогрев руля, передних сидений, ветрового и заднего стекол. В «среднем» исполнении Elite, которое дороже на 70 тысяч рублей, к списку добавляются подогрев задних сидений, электрические регулировки водительского кресла, камера заднего вида и еще кое-какие удобства. За топ-версию Premium, где имеются также камеры кругового обзора и панорамная крыша, салон кожаный, фары светодиодные, а колеса 19-дюймовые, придется доплатить еще 120 тысяч рублей. Коробка передач одна, семиступенчатый «робот», привод в любом исполнении может быть как передним, так и полным, цена вопроса — 80 тысяч рублей.

Если у Haval F7 немало более или менее прямых аналогов, то у F7x — только один, Renault Arkana. Формально он относится к более компактному классу, но на самом деле китайский хэтчбек-кроссовер тульской сборки всего на 7 сантиметров длиннее и на 10 сантиметров выше франко-московского. Более того, они могли бы стать настоящими конкурентами, ведь самый доступный 190-сильный Haval F7x всего на 9 тысяч рублей дороже топовой Арканы со 150-сильным турбомотором.