Корпорация General Motors заключила с японской компанией договор о стратегическом сотрудничестве. При этом Honda не станет подразделением GM, как потерянный немецкий Opel и закрытый австралийский Holden.
Похоже, руководство главного американского автогиганта одолела зависть к другим производителям, активно создающим альянсы, — взять хотя бы новоявленный Stellantis, в который объединяются FCA и PSA. Для нового объединения пока не придумано красивого названия, да и слияния в классическом виде оно не подразумевает: оба партнера остаются независимыми и равноправными. Сотрудничество будет чисто техническим, причем его главные направления — инновационные силовые установки, системы автономного вождения и прочая электроника. В принципе, подобное взаимодействие между «Хондой» и GM уже имело место: с 2013 года велась совместная разработка водородных автомобилей на топливных ячейках, а сейчас японцы создают две новых модели электромобилей на американской платформе.
Honda Accord 2020 модельного года
Ключевым рынком для нового альянса станет североамериканский, где позиции «Хонды» традиционно сильны. Продажи составляют порядка миллиона автомобилей в год, а в линейке — 11 моделей и огромное количество различных модификаций, в том числе электрических, гибридных и водородных. У Chevrolet, ведущего бренда General Motors, гамма еще шире, причем в ней есть автомобили, очень близкие по всем параметрам к моделям «Хонды», и в перспективе семейства могут быть унифицированы. В частности, вполне возможно, что техническими клонами с общими платформами станут Honda Accord и Chevrolet Malibu, Honda CR-V и Chevrolet Blazer, Honda Ridgeline и Chevrolet Colorado. Разумеется, произойдет это не завтра, а ближе к 2027 году, когда планируется завершить интеграцию, а для нашего рынка это может обернуться разве что окончательным уходом «Хонды», которая и сейчас присутствует в России чисто символически.
27
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.