Hyundai Solaris: «электрический стул» недорого

Опубликован полный прайс-лист на обновленный корейский седан, представленный 18 февраля. Подорожание по сравнению с дорестайлинговым «Солярисом» составило от 9 до 34 тысяч рублей, и оно полностью оправдано.

Стартовая цифра в 765 тысяч рублей многих приятно удивила: базовый Solaris по-прежнему дешевле своего технического клона Kia Rio, с которым он делит конвейер завода под Санкт-Петербургом. При этом содержание начальной комплектации Active осталось прежним, за исключением одной позиции: из списка оснащения исчезло полноразмерное запасное колесо (очевидно, теперь в багажнике лежит докатка), но вместо этого добавилась электрическая регулировка поясничного подпора водительского сиденья. Подобная роскошь выглядит довольно странно на автомобиле без электропривода боковых зеркал, кондиционера и аудиосистемы, но забота корейцев о здоровье нашей спины достойна похвалы.

Читайте также >>> Какие машины можно купить по льготным программам в 2020 году

Все перечисленное, а также электростеклоподъемники во всех дверях (а не только впереди), мультифункциональный руль, подогрев передних сидений и складная спинка заднего дивана есть и в комплектации Active Plus. Однако она подорожала уже на 11 тысяч рублей: автомобиль с 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л. с. обойдется в 840 000 руб., с 1,6-литровым 123-сильным — в 865 000 руб., за коробку-«автомат» нужно доплатить 40 тысяч, как и раньше. Впрочем, и здесь есть оправдание небольшой прибавке цены в виде возможности «подцепить» телефон к аудиосистеме по протоколу Bluetooth.

Все «старшие» комплектации также остались прежними: исполнение Comfort можно получить с любой технической начинкой, как и Active Plus, а Elegance — только с топовым двигателем. В первом случае цена выросла на 21 тысячу рублей (от 885 000 руб.), так как к старому списку оборудования (кожаный руль с подогревом и регулировкой по вылету, панель приборов Supervision, круиз-контроль) добавился восьмидюймовый мультимедийный дисплей. Наконец, Elegance подорожал сразу на 34 тысячи (от 1 015 000 руб.), но тоже не просто так: головные фары здесь теперь светодиодные, а для пассажиров на задних сиденьях предусмотрен USB-разъем. Все остальное — как прежде: климат-контроль вместо кондиционера, подогрев ветрового стекла, датчики света и парковки, противотуманные фары и т.д.

Больше о Hyundai >>> Hyundai i20 подтвердил родство с Kia Rio

После обновления пересмотрены опционные пакеты — разумеется, также в сторону оправданного подорожания. Так, в пакет Safety (навигация и дополнительные подушки безопасности) включены 16-дюймовые легкосплавные колеса и камера заднего вида, и теперь он оценен в 70 тысяч рублей вместо 40. Пакет Style вырос в цене с 36 до 80 тысяч, но отныне в него входит упомянутый Safety плюс мультимедийный интерфейс «Яндекс.Авто». А пакет Prestige, доступный только для топ-версии (кнопка запуска двигателя, подогрев задних сидений, улучшенная отделка) пополнился системой дистанционного запуска, но сохранил стоимость 43 тысячи рублей. Более того, в ближайшей перспективе покупателям обещают и кожаный салон, — уже, скорее всего, не бесплатно.