Компания Honda неожиданно поделилась новой дизайнерской концепцией. Североамериканский филиал распространил скетч, который демонстрирует интерьер будущих серийных Honda. И вектор выглядит оригинальным на фоне современных трендов.
Речь не идёт о тотальной цифровизации, отказе от привычных органов управления или каких-то других революционных преобразованиях — Honda возьмёт на вооружение девиз Simplicity and Something. Этот посыл можно расшифровать, как «Простота и кое-что ещё».
Если внимательно рассмотреть эскиз, можно подивиться привычному ключу зажигания и отсутствию педалей. Honda обращает внимание на другие моменты — акцент сделан на отличной обзорности и нарочитой простоте передней панели.
Виртуальная приборная панель, нефиксируемый джойстик трансмиссии, потайные дефлекторы воздуховодов, легковесные дверные ручки, мультируль с сенсорными кнопками и «лепестками» — всё вполне в духе времени. Однако гигантских экранов нет: данные мультимедиасистемы планируют выводить на широкоформатный тачскрин диагональю не более 10 дюймов, а климат регулируется обычными шайбами. Почему дисплей информационно-развлекательного комплекса прозрачный, не сообщается — в практичность такого решения верится с трудом, так что, похоже, речь идёт о фантазии художника.
Любопытно, что на будущей Honda Civic 2022 модельного года или недавно представленном кроссовере HR-V интерьер по архитектуре такой же, хотя в деталях салоны, конечно, отличаются.
А вот электрокар Honda e выделяется ультрасовременными экранами во всю ширину передней панели, двухспицевым рулём и кнопочным пультом выбора ездовых режимов — другим новинкам японской фирмы столь футуристичный интерьер не обещают.
Не исключено, что минималистичная зарисовка Honda справедлива только для моделей для североамериканского рынка с более консервативной аудиторией. Однако стремление увеличить полезное пространство и сохранить функциональные «механические» решения наверняка найдёт отклик у поклонников марки по всему миру.
Увы, россияне новые решения Honda оценить не смогут: с нашего рынка автомобильное подразделение японской фирмы уйдёт в конце этого года, так что будущие «Хонды» станут в России таким же эксклюзивом, как массовые Ford или Chevrolet.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.