Isuzu везет в Россию новый внедорожник

15 сентября 2021

545 (1)

Японский бренд, известный в России прежде всего коммерческой техникой, в первом квартале 2022 года начнет у нас продажи модели MU-X. Она будет конкурировать с Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner.

Isuzu MU-X нового поколения дебютировал почти год назад в Таиланде, где он, судя по всему, и будет производиться для нашего рынка. Еще весной циркулировали слухи о возможном сотрудничестве японской компании с УАЗом, и тогда мы делали предположения о том, что свежий внедорожник будут собирать в Ульяновске, что позволит сделать его цену более привлекательной. Но сейчас об этом уже не говорят, то есть локализации, скорее всего, не будет, и машины будут везти к нам с того же завода, где выпускается родственный пикап Isuzu D-Max. Кстати, по соседству производятся и пикап Toyota Hilux, и внедорожник Toyota Fortuner, который станет одним из главных конкурентов Isuzu MU-X на российском рынке.

При длине 4850 мм, ширине 1870 мм и высоте 1875 мм новинка немного крупнее «Тойоты», но конструктивно автомобили очень близки как между собой, так и к еще одному внедорожнику, Mitsubishi Pajero Sport. Несущая рама, независимая передняя подвеска, ведущий задний мост на пружинах — общие черты всех подобных машин, как и система полного привода с демультипликатором. Однако, если у Mitsubishi она имеет межосевой дифференциал, то у «Тойоты» и Isuzu — простейшая схема с жестко подключаемым передним приводом, используемым только на бездорожье.

На домашнем рынке для MU-X предлагается два турбодизеля — 1,9-литровый мощностью 150 л. с. и 190-сильный трехлитровый. К нам, скорее всего, привезут только больший агрегат, который используется и на D-Max, в сочетании либо с механической шестиступенчатой коробкой передач, либо с «автоматом» Aisin. Конкретики на этот счет пока нет, не названа даже дата начала продаж, не говоря уж о ценах. Однако едва ли стоит ожидать скромной начальной цифры — хорошо, если ее удастся удержать в пределах трех миллионов рублей.