Фирма Audi готовится к расширению линейки A7. Эффектную пятидверку превратят в длиннобазный спортивный седан с литерой L, а локализована необычная модель будет в Китае на мощностях совместного предприятия SAIC-Audi.
Фотошпионы из Поднебесной поделились фотографиями «растянутой» семёрки, а на конвейере запечатлели кузов одного из предсерийных прототипов A7 L — пятая дверь действительно уступила место короткому багажнику, а наклон задней стойки изменился.
Габаритные размеры пока неизвестны, но китайская пресса предлагает ориентироваться на показатели версии A6 L с длиной кузова 5038 миллиметров и колёсной базой 3024 миллиметра. Если информация подтвердится, то Audi A7 L окажется длиннее A7 Sportback примерно на 100 миллиметров.
Судя по шильдикам 55 TFSI Quattro на шпионском снимке, длиннобазная A7 получит 340-сильный (500 Нм) бензиновый 3,0-литровый V6 и полный привод, как у топ-версии обычной A7 Sportback. Можно предположить, что базовых переднеприводных версий с мотором 2.0 у A7 L не будет, чтобы «семёрка» не конкурировала с A6 L.
Audi не сомневается в экономической целесообразности разработки технически близких версий с разными кузовами, ведь в модернизацию совместного предприятия SAIC-Audi вложено свыше 600 миллионов долларов. Переоснащение завода закончится через год, тогда же Audi A7 L выйдет на местный рынок.
Вероятно, Audi A7 L отличится богатым набором базового оборудования и обойдётся по меньшей мере в 700 тысяч юаней (от 7,8 миллиона рублей). Таким образом, седан займёт нишу на ступень выше Audi A6 L (от 410 тысяч юаней), на полступени выше A7 Sportback (от 574 тысяч юаней), но на полступени ниже флагманской A8 L (от 839 тысяч юаней).
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.