Jaguar начал конкуренцию с Bentley с компактного кроссовера E-Pace

Компания Jaguar удивила россиян ценами на обновлённый паркетник E-Pace. Базовая версия кроссовера подорожала почти на миллион с 2 миллионов 901 тысячи до 3 миллионов 821 тысячи рублей. Впечатляющее удорожание объясняется отказом от базового 150-сильного дизеля и начальной комплектации.

После рестайлинга Jaguar E-Pace обзавёлся новой мультимедиасистемой Pivi Pro с изогнутым 11,4-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой двух сим-карт, модернизированными передними креслами и премиальными опциями вроде матричной светодиодной оптики и адаптивной подвески. Ключевым техническим апгрейдом глобального E-Pace были электрификация силовых установок и доработка шасси, но в Россию гибридные модификации не привезли, а моторную гамму сократили вдвое!

Отныне E-Pace можно заказать только со 199-сильным турбодизелем 2.0 и бензиновым двигателем того же объёма мощностью 200 или 249 лошадиных сил. Все кроссоверы комплектуются полным приводом с муфтой подключения задней оси и шайбой выбора ездовых режимов, а также 9-скоростным «автоматом».

Базовый кроссовер в комплектации S с бензиновым 200-сильным мотором стоит 3 миллиона 821 тысячу рублей, и за эти деньги покупатель получает кожаный салон, две зоны климат-контроля, предпусковой подогреватель, камеры кругового обзора, светодиодную оптику, 18-дюймовые легкосплавные диски и систему контроля полосы.

За версию SE нужно выложить 3 миллиона 977 тысяч рублей — такой кроссовер доукомплектуют 19-дюймовыми колёсами, системой контроля «слепых» зон, фарами с автоматическим переключением дальнего света и динамическими поворотниками, а также более совершенной аудиосистемой Meridian.

За доплату в 85 тысяч рублей доступен спортивный пакет R-Dynamic: с такой опцией помимо низкопрофильных 20-дюймовых колёс и кожаной отделки органов управления кроссовер получает виртуальную приборную панель диагональю 12,3 дюйма. Топ-версия Jaguar E-Pace HSE R-Dynamic стоит 4 миллиона 431 тысячу рублей без учёта опций, и в списке стандартного оснащения есть отделка интерьера тонкой кожей Windsor и система бесключевого доступа.

Судя по прайс-листу, Jaguar уже начал готовиться к конкуренции с Bentley и Aston Martin, ведь после рестайлинга E-Pace стал самым дорогим компактным кроссовером на российском рынке. Британский паркетник на 27% дороже Audi Q3 (от 2 миллионов 995 тысяч рублей за версию со 180-сильным мотором и полным приводом) и BMW X1 (от 2 миллионов 990 тысяч рублей за версию с 192-сильным мотором и полным приводом), а разница с переднеприводным 150-сильным Lexus UX и вовсе полуторакратная!

Приём заказов на обновлённые Jaguar E-Pace стартовал, а первые российские покупатели получат новинку летом.