Jaguar возрождает легенду Ле-Мана

В этом году исполняется 70 лет спортивному автомобилю Jaguar C-Type, блиставшему в гонках в 50-х годах прошлого века. Подразделение Jaguar Land Rover Classic Works подготовило к юбилею сразу восемь подарков.

В восьми экземплярах будет воссоздана модель с официальным названием Jaguar XK120-C, выпущенная в 1951-1953 годах в количестве 53 штуки. Автомобиль представлял собой сочетание шасси стандартного родстера XK120 (он уже сам по себе является легендой) с облегченным алюминиевым кузовом на жесткой пространственной раме. Кузов имел выдающуюся аэродинамику, а 3,4-литровый шестицилиндровый двигатель форсировали с первоначальных 160-180 л.с. до 205 л.с., и это принесло команде, в состав которой входил легендарный Стирлинг Мосс (Stirling Moss), победу в первой же гонке «24 часа Ле-Мана».

Это подстегнуло Mercedes-Benz, и в 1952 году «Ягуару» не удалось повторить свой успех, но в 1953-м он вернул себе золото, немного доработав кузов, увеличив мощность до 220 л. с. и одним из первых установив на все колеса дисковые тормозные механизмы. Данный вариант и решили воссоздать мастера реставрации, имеющие солидный опыт работы с другими моделями.

С-Type Continuation («Продолжение») изготовлен с использованием сохранившейся технической документации и технологий компьютерного проектирования. Как снаружи, так и внутри он практически ничем не отличается от оригинала, и даже 3,4-литровая рядная «шестерка» снабжена тремя двухкамерными карбюраторами. Впрочем, пара отступлений от исторической правды все-таки есть: в шасси имплантирована электронная система предотвращения опрокидывания, которой, разумеется, не могло быть 70 лет назад, а для тех владельцев, кто планирует участвовать в ездовых мероприятиях, предусмотрены современные ремни безопасности. Выезд на дороги общего пользования не приветствуется, да и мало кто в здравом уме решится рисковать подобным раритетом, существующим в восьми экземплярах. Для потенциальных заказчиков уже работает онлайн-конфигуратор, но цены пока не объявлены, — кстати, один из оригинальных С-Type был недавно продан за 13 миллионов долларов.