Камеры опять «узаконят» – очередной законопроект разработан в Госдуме

Парламентариями подготовлен проект, согласно которому дорожные камеры ждёт очередная ревизия и систематизация. Теперь для них законодательно пропишут строго отведённые по координатам места, а не доказавшие свою эффективность комплексы будут отключать. С подробностями документа ознакомился «Коммерсантъ».

В новостных поводах касательно всеми любимой дорожной оптики разбираться всё труднее – ведь законодатели поднимают тему с регулярностью раз в пару-тройку месяцев. Тем не менее, на этот раз мы снова честно попытаемся упорядочить свежую порцию полезной информации. Итак, что нас ждёт на дорогах в ближайшем будущем.

• Вместо ГОСТа 2016 года и рекомендаций Минтранса 2018-го, которые были необязательны к исполнению, камеры чётко пропишут в законе «Об автодорогах и дорожной деятельности». В документе будут подробно разъясняться условия, необходимые для размещения комплексов в тех или иных дорожных ситуациях.

• Каждая мобильная камера должна будет устанавливаться на чётко определённый срок и по заранее намеченным координатам. В случае же прекращения фактора, повлёкшего её размещение, «тренога» должна быть удалена с места дислокации (например, когда завершился ремонт дороги).

• Все установленные стационарные камеры обязаны будут пройти аудит на объективность места применения. В случае, если в течение года таковая не будет доказана, камеру отключат.

• Зона контроля камер сдвигается на 100 метров от въезда в населённый пункт: это даёт водителям возможность заранее снизить скорость.

Эпопея с систематизацией правил и стандартов установки дорожных камер тянется с 2019 года, когда президент дал соответствующее поручение профильным ведомствам.

Новые правила вступят в силу с 1 марта 2023 года.