matador-logo-mobile
29 марта 2022
1091 (1)
0
Китайцы не везут в Россию самые надежные автомобили

Китайский автопортал Autohome.com.cn опубликовал результаты исследования уровня надежности автомобилей китайских брендов. Некоторые из них присутствуют на российском рынке, но в лидерах мы их не видим.

Исследование проводится по методике американского агентства J. D. Power: подсчитывается количество жалоб автовладельцев в течение первого года эксплуатации, и результат выражается в количестве проблем на сотню машин (PPH — Problem Per Hundred).

Эксперты отмечают, что год от года данный показатель сокращается как в целом по отрасли, так и у отдельных брендов, причем наибольший прогресс отмечается в работе электроники, всевозможных ассистентов и трансмиссии. А вот проблемы с двигателями встречаются пока относительно часто, как и жалобы на качество отделки интерьера, эффективность шумоизоляции и, как ни странно, на работу систем климат-контроля.

Победители

Впрочем, у брендов-лидеров с этим все в порядке, и таковых на сей раз два:

  • Результат электромобильного стартапа Nio — 49 PPH.
  • У марки Venucia, принадлежащей концерну Dongfeng, — 50.
  • Ближайший преследователь, бренд Lynk&Co, известный тесной дружбой с Volvo, имеет 98 PPH, но и это отличный результат.

ПобедителNio ET5

Грустно лишь, что ни одна из трех марок не представлена в России.

Не продаются у нас и автомобили Maxus и LiAuto (у обоих — 102 PPH), и Geometry (107), и BYD (113). Хотя последний бренд когда-то присутствовал в России.

Из доступных в РФ

  • Знакомое имя появляется лишь на десятой строчке, и это Exeed с результатом 123 PPH.
  • За ним следуют Chery и Geely с близкими показателями.
  • Похуже обстоят дела у марки Haval, единственной локализованной в России. Она плетется в хвосте рейтинга.
  • И не лучшим утешением может служить то, что компанию ей составил бренд Hongqi, под которым в Китае продаются самые дорогие и престижные автомобили.

В аутсайдерах — и Changan, и GAC, и FAW, также присутствующие на нашем рынке, а в свете последних событий наверняка пытающиеся увеличить свою долю в общем объеме продаж.

Остается надеяться, что к нам все же придет если не Nio с ее электромобилями премиум-класса, то хотя бы Venucia, имеющая в своем портфеле вполне бюджетные модели, многие из которых состоят в родстве с автомобилями Nissan.


Разное