Китайцы сделали пародию на Hummer EV

Компания Kandi America выводит на рынок США электрический пикап, на котором нельзя ездить по дорогам. Довольно крупный грузовичок имеет мощность 57 л.с. и максимальную скорость 105 км/ч.

Новый бренд из Поднебесной присутствует в Америке чуть больше года, пытаясь продавать небольшие городские электромобили своеобразного дизайна, но большого успеха пока не имеет. Поэтому китайцы решили прощупать новый для себя сегмент: пикап Kandi Offroad EV K32 длиной почти 5,5 метра, шириной 1,9 метра и высотой более двух метров официально относится к категории сельхозтехники и не допускается на дороги общего пользования. Очевидно, это позволяет производителю пренебречь некоторыми стандартами и требованиями безопасности, — хотя ремни и подушки безопасности здесь имеются. Вообще, укомплектована машина неплохо: десятидюймовый мультимедийный дисплей, камера заднего вида, противоугонная система — все идет в базе.

пикап Kandi Offroad EV K32 пикап Kandi Offroad EV K32 пикап Kandi Offroad EV K32 пикап Kandi Offroad EV K32 пикап Kandi Offroad EV K32 пикап Kandi Offroad EV K32 пикап Kandi Offroad EV K32 пикап Kandi Offroad EV K32

Да и выглядит К32 солидно, но все портит силовая установка: электромоторы, стоящие на передней и задней осях, выдают всего по 21 кВт (28,5 л.с.) каждый, — и это в то время, когда полноразмерные американские пикапы с электроприводом преодолели планку в 1000 л.с. Видимо, какие-то ограничения для тракторов в Америке все-таки существуют, ведь даже упомянутые легковушки Kandi мощнее. Емкость тяговой батареи тоже не поражает воображение: в стандартном варианте — всего 20 кВт-ч, опционно — 50 кВт-ч, запас хода — 60 и 150 миль соответственно (97-241 км). Да и нужен ли больший пробег электромобилю, на котором нельзя выезжать на шоссе? Здесь важнее надежность, которая пока вызывает вопросы, и стоимость, которая составляет 27,7-34,5 тысячи долларов, в зависимости от модификации.