«Китайская Октавия» получит интерьер от продвинутого кроссовера

21 ноября на автосалоне в Гуанчжоу дебютирует Changan Uni-V, частично рассекреченный летом. Производитель показал салон новинки, и он напоминает кроссовер Uni-K, который вот-вот придет в Россию.

Благодаря утечке из китайского сертификационного органа уже не являются тайной ни эффектная внешность новинки (хотя до сих пор непонятно, седан это или лифтбек, как упомянутая Skoda), ни ее габариты: 4680 мм в длину при колесной базе 2750 мм, 1838 мм в ширину и 1430 мм в высоту. Не был секретом и силовой агрегат, состоящий из 1,5-литрового турбомотора мощностью 188 л.с. и семиступенчатого «робота», а вот интерьер китайцам до сих пор удавалось скрывать. Многие эксперты предполагали, что внутри Uni-V будет напоминать компактный кроссовер Uni-T, у которого он позаимствовал некоторые компоненты шасси, но производитель опроверг эту версию.

Вместо традиционной для многих современных автомобилей архитектуры передней панели, с единым кластером цифровой комбинации приборов и мультимедийного дисплея, разработчики использовали «многослойную» структуру, где широкоформатный центральный тачскрин приближен к водителю, а приборы задвинуты почти под ветровое стекло.

Смотреть на них предлагается не сквозь рулевое колесо, а поверх него, как у самых продвинутых моделей Peugeot (для этого руль немного сплющен сверху), но, в отличие от них, приборка вытянута по горизонтали. Короче говоря, все как у флагманского кроссовера Changan Uni-K, на который в России уже принимают предварительные заказы. Разница лишь в мелочах, вроде формы дефлекторов климатической системы, блока климат-контроля и селектора режимов движения, ведь у легковушки не будет полного привода.

Перспективы новинки на российском рынке весьма туманны, поскольку китайцы предпочитают везти к нам кроссоверы. С другой стороны, компания JAC пытается продавать здесь пятидверку J7, схожую по форм-фактору с Uni-V, но чуть более крупную и не столь продвинутую в плане дизайна. Проблема в том, что по цене новинка может превзойти и JAC J7, и «Октавию», поэтому сначала стоит прицениться к кроссоверу, поделившемуся с ней интерьером.